La marca ha revelado el prototipo Boulder en el Salón de Nueva York, confirmando el desarrollo de su primera camioneta con chasis independiente diseñada por y para los Estados Unidos.
La revelación de este concepto es una declaración liderada por SangYup Lee, jefe de diseño global. Bajo la nueva filosofía estética «Art of Steel», Hyundai propone una silueta cuadrada y robusta que abandona las curvas suaves del pasado. Con una apariencia que recuerda a una "Silverado en miniatura", esta futura pickup promete la presencia imponente que el comprador de camionetas medianas en 2026 exige.
Bajo esa piel de acero se esconde la verdadera revolución: una arquitectura de carrocería sobre bastidor (body-on-frame). Esta plataforma dotará al vehículo de una capacidad de remolque y carga real, permitiéndole competir de igual a igual con competidores como la Toyota Tacoma o la Ford Ranger. Al adoptar un chasis de largueros, Hyundai silencia las dudas sobre su durabilidad en terrenos off-road extremos, posicionándose como una alternativa seria para el trabajo pesado.
Esta ofensiva pone directamente en la mira a modelos icónicos como el Jeep Gladiator y la Chevrolet Colorado, mismos que son de fabricación local. Al producirse en suelo estadounidense con materiales de la región, la nueva pickup de Hyundai busca esquivar barreras arancelarias y conectar emocionalmente con el público más tradicional. El Boulder es el plano maestro de un vehículo que no solo quiere transportar carga, sino también la reputación de la marca hacia una nueva era para la marca.
