La compañía estadounidense General Motors (GM) anunció el jueves pasado que capacitará a bomberos en Estados Unidos y Canadá para que sepan cómo responder en caso de que un auto eléctrico sufra un accidente.
La capacitación también incluirá a paramédicos, a fin de que todo el equipo de emergencia sepa cómo actuar frente a un siniestro vial ocasionado por un auto eléctrico o en los que esté involucrado uno.
GM detalló que el programa permitirá que los equipos de emergencia tengan acceso directo a información clave para mejorar la seguridad tras el aumento de vehículos eléctricos, pues esta ha sido exponencial.
Aunque por el momento no sea anunció si la formación se extenderá a otros países, se espera que sea así pronto, debido a que en todo el mundo ya circulan millones de autos eléctricos.
El auge de los vehículos eléctricos
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) estimó que a principios de 2022, en todo el planeta circulaban unos 16.5 millones de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos), lo que es tres veces más que en 2018.
De ahí la importancia de que los equipos de emergencia cambien sus procedimientos de acción.
Además, GM anunció que tiene planes para producir más de 1 millón de vehículos eléctricos de aquí hasta 2025.
Por eso, buscan compartir información sobre estos autos y cómo enfrentarse a la nueva tecnología, ya que por ejemplo, utilizar agua en vehículos de batería es peligroso.
¿Un auto eléctrico se puede incendiar?
Los incendios de vehículos eléctricos han atraído la atención del público en los últimos años porque, cuando se producen, son más intensos, generan más calor y queman de forma mucho más rápida que los de automóviles equipados con motores de gasolina.
No obstante, un estudio realizado este año por la firma AutoinsuranceEZ con datos oficiales de accidentes en Estados Unidos reveló que los vehículos eléctricos tienen menos probabilidades de incendio que los de combustión.
Los datos indican que mientras que los vehículos de batería tienen un riesgo de incendio de un 0.3 %, la cifra asciende al 1.5 % en el caso de los automóviles con motores de combustión.
Mientras que en el caso de los vehículos híbridos, que emplean tanto motores de combustión como eléctricos para su funcionamiento, el riesgo de incendio ascendió al 3,4 %.
Además, cuando una batería de auto eléctrico sufre un incendio, el vehículo tiene unos segundos previos antes de que comience a arder en llamas, a fin de que el conductor puedan salir a salvo.
Luego de ello es necesario seguir un protocolo especializado para pagar el fuego, porque el agua, por ejemplo, puede provocar que las baterías hagan una combustión mayor, de ahí la importancia de la capacitación.