La Ciudad de México mantiene un esquema fiscal especial para incentivar la movilidad sustentable, lo que incluye beneficios para vehículos eléctricos e híbridos al momento de pagar impuestos como la tenencia. Aunque estos autos sí están sujetos a obligaciones, existen condiciones bajo las cuales pueden no pagar la tenencia y solo cubrir el refrendo obligatorio de placas.
En el proyecto fiscal para 2026, el Gobierno de la CDMX amplió el alcance del subsidio del 100% en la tenencia para una cantidad mayor de vehículos. Originalmente, el límite para exentar la tenencia era mucho más bajo, pero con la propuesta incluida en el Código Fiscal se plantea que autos con un valor máximo de hasta 638,000 pesos con IVA puedan acceder a la exención durante el primer trimestre del año siempre que cumplan con las condiciones correspondientes.
Dentro de los criterios para obtener este subsidio está estar al corriente en pagos de años anteriores, contar con la tarjeta de circulación vigente y pagar el refrendo vehicular de ese año.
Para autos eléctricos e híbridos, además de cumplir con estos requisitos, muchos también están considerados entre los que podrían exentar tenencia por las características ecológicas y su alineación con políticas públicas ambientales, lo que coincide con criterios de exención que favorecen este tipo de tecnología automotriz.
¿Qué es el refrendo y cómo se paga?
Aunque muchos autos puedan quedar exentos del pago de tenencia en el primer trimestre de 2026, el refrendo vehicular sigue siendo obligatorio. En la CDMX para este año está fijado en aproximadamente 760 pesos y debe cubrirse dentro del periodo establecido para recibir el subsidio completo de tenencia.
El refrendo es un derecho anual que se paga por el uso de las placas y el registro vehicular, y no está condicionado al valor del vehículo. Por ello, incluso un auto eléctrico que no paga tenencia debe cubrirlo para mantenerse en regla.
Si el contribuyente no paga el refrendo antes del 31 de marzo de 2026, el sistema dejará de aplicar automáticamente el subsidio y el auto, eléctrico o no, quedará sujeto al pago completo de tenencia según las reglas vigentes, lo que implica un impuesto calculado en un porcentaje del valor del vehículo.
