Valtteri Bottas vivió un complicado fin de semana en el Gran Premio de Miami luego de recibir una penalización que afectó directamente su resultado y evidenció los problemas de adaptación de Cadillac en su primer año dentro de la Fórmula 1. El piloto finlandés fue castigado con un drive-through penalty tras exceder el límite de velocidad permitido en el pit lane, fijado en 80 km/h.
De acuerdo con Bottas, el error no se debió a una distracción o cálculo incorrecto, sino a una falla en el funcionamiento del botón del limitador de velocidad. Explicó que activó el sistema al ingresar a boxes, pero aparentemente no presionó el botón con la suficiente fuerza debido a la falta de respuesta táctil del mecanismo. Como consecuencia, el limitador no se activó correctamente y el Cadillac superó la velocidad máxima permitida.
Por su parte, Cadillac reconoció que este inconveniente es un problema conocido dentro del equipo. La escudería estadounidense no fabrica su propio volante y actualmente depende de un proveedor externo, por lo que aún espera una actualización del sistema de botones para corregir esta deficiencia. Bottas señaló que la escasa retroalimentación física en algunos controles ha generado complicaciones desde el inicio de la temporada.
Noto fue malo para Bottas y Cadillac en Miami
Más allá de la sanción, el GP de Miami también dejó señales positivas para Cadillac. El equipo estrenó su primer paquete importante de mejoras de la temporada, incluyendo modificaciones en el alerón delantero y el piso del monoplaza, lo que permitió reducir parte de la desventaja frente al resto de la zona media. Sin embargo, también quedaron expuestas inconsistencias en la fabricación de algunas piezas.
Aunque la penalización perjudicó a Bottas en carrera, el caso dejó claro que Cadillac continúa atravesando una fase natural de desarrollo como la escudería más nueva de la parrilla. El equipo espera solucionar estos detalles técnicos antes del próximo Gran Premio para consolidar el progreso mostrado en Miami.
