El Volkswagen Gol es uno de los autos más queridos en México de la marca alemana. Durante décadas se ha mantenido como uno de los más vendidos en el país, y se le puede ver en la calle por doquier. Es un auto compacto, que tiene versiones sedán y hatchback, y que tiene más de veinte años de presencia en nuestro país, aunque sólo se le conoce con el nombre de Gol a partir del 2009.
Es un auto barato, de gran rendimiento y confiabilidad que, por sus prestaciones, es de alguna manera un heredero espiritual del Vocho; de hecho, el primer Volkswagen Gol tuvo un motor del Vocho, pero con una configuración de cuatro cilindros y 2.3 litros de 42 caballos de fuerza.
Aquel auto fue el Volkswagen Gol 1 de 1980 y aquí en México se le conoció como Volkswagen Pointer. Llegó a nuestro país en 1997 y se trató de la segunda generación del auto, misma que tenía un motor de 1.8 litros, 98 caballos de fuerza y transmisión manual de 5 velocidades.
Te podría interesar
A pesar de su éxito por décadas, la firma alemana ha transformado su modelo de negocio y dejará de producir el Volkswagen Gol a finales de este año, para darle paso a modelos más grandes, atractivos y rentables.
Volkswagen ha dejado de ser ‘el auto del pueblo’ y ha sucumbido a la fiebre de las SUV, empujada desde luego por contracciones en el mercado provocadas por el Covid-19 y diversas crisis. ¿Pero qué auto reemplazará a un modelo tan icónico como el Volkswagen Gol y cuánto costará?
Adiós Volkswagen Gol, hola Volkswagen Virtus
El mítico Gol no tendrá, desafortunadamente, un modelo que lo reemplace directamente. De hecho, Volkswagen se ha quedado solamente con dos autos tipo sedán: el Volkswagen Virtus y el también mítico Nuevo Jetta: estos autos son dos de los favoritos que se han impuesto a la fiebre de las SUV.
Pero es el Volkswagen Virtus el que se quedará como el auto más barato de la marca, y por lo tanto será de alguna forma el que reemplace al VW Gol.
Si bien no tiene versión hatchback, como el Gol sí, el Virtus tiene una motorización parecida a la del Gol: 1.6 litros con 110 caballos de fuerza, y transmisión manual de cinco velocidades. El Gol tiene un motor igualmente de 1.6 litros, pero con sólo 101 caballos de fuerza.
Por otro lado, como decíamos arriba, el VW Virtus será el auto de ‘entrada’ de la firma; su auto más barato. ¿Cuánto cuesta el Volkswagen Virtus 2022? Su precio de lista es de $324,900 pesos en la versión Trendline, la más básica.
El precio del auto alcanza los $419,990 pesos para la versión Highline, que es la más equipada.
De esta manera, al cierre de este año cuando salga de nuestro mercado el Volkswagen Gol, será el Virtus el que ocupe su lugar en materia de precio, tipo de auto y gama.