La incertidumbre relacionada a la construcción de la gigafactory de Tesla en nuestro país continúa. Y es que a más de medio año de su anuncio aún no se ven los cimientos de esta gran obra en Santa Catarina, Nuevo León, por lo que muchos se comienzan a preguntar si en verdad esta se convertirá en una realidad.
Mayor controversia desencadenó la publicación de la biografía de Elon Musk, el hombre más rico del mundo y magnate propietario de Tesla, escrita por el periodista Walter Isaacson, donde este aseguró que el dueño sudafricano cambió de opinión respecto a la sede de su planta de ensamblaje, dejando de lado la opción mexicana por Austin, Texas.
¿Cuál sería el motivo del cambio de sede para la gigafactory de Tesla?
De acuerdo a lo establecido por Isaacson, el motivo de este aparente cambio de decisión sería debido a que Musk se dio cuenta que sería complicado mudar a sus ingenieros estrella de la Unión Americana al norte de nuestro país, aparte de que ahí la producción sería más rápida para alcanzar el objetivo de producción de autos eléctricos para el 2030.
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Si esto llega a ser cierto, representaría un gran problema para el gobierno de Nuevo León, encabezado por Samuel García, que había garantizado que la fábrica en cuestión se construiría rápidamente en un tiempo récord de nueve meses, dejando una gran derrama económica en el estado y sus municipios vecinos, además de la creación de más de 35,000 empleos relacionados a esta obra.
Hasta el momento, Elon Musk no se ha pronunciado al respecto para confirmar esta afirmación.
¿Qué dijo Samuel García sobre el posible cambio de sede de Tesla?
Luego de toda la polémica generada por el libro de Isaacson, hombre que ha seguido los pasos de Musk durante muchos años, Samuel García intentó terminar con las especulaciones, y aseguró durante la 30 Reunión Anual de Industriales (RAI) que el proyecto de Tesla en Nuevo León se mantiene firme.
García agregó que en días pasados recibió una carta de la empresa automotriz, donde le solicitaron iniciar con los proyectos relacionados que se acordaron para la operación de esta estructura, tales como cuatro carreteras y la planta tratadora de agua que va a usar la gigafactory.
Asimismo, García agregó que alrededor de 60 empresas que se dedican a suministrar materiales a la empresa automotriz llegarán próximamente a Nuevo León.