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Suzuki Swift 2024, la versión de producción del hatchback llega a Japón y esto esperamos en México

La nueva generación del Toyota Swift fue revelada en un concepto hace semanas y ya tenemos una vista de su versión final de producción, siendo fiel al concepto.

Ve la nueva generación del Suzuki Swift
Swift 2024.Ve la nueva generación del Suzuki SwiftCréditos: Suzuki
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El Suzuki Swift es un hatchback que es de tamaño subcompacto, pero es todo un referente dentro del segmento, sobre todo por sus versiones deportivas Boosterjet. Después de varios años de espera ya tenemos imágenes y datos oficiales de su más reciente generación, la cual llegará a Japón. 

Esperemos que solo sea cuestión de tiempo para ver este Suzuki en México. Algo interesante es que es muy parecido al concepto que ya habíamos visto hace semanas, que tuvo presentación en el Japan Mobility Show

Al ser una nueva generación sí viene con grandes cambios en diseño y equipamiento, siendo más tecnológico y que interesantemente, viene con especificaciones nada alejadas del modelo anterior. 

Suzuki Swift 2024, diseño y características de la nueva generación

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Principalmente, se resalta un diseño más moderno en la parte delantero, con unos faros de iluminación LED pronunciados y alargados, por otra parte, sus entradas de aire son ligeramente más definidas y la parrilla tiene un patrón diferente. 

Habrá versiones electrificadas con microhibridacióny estas se distinguirán debido a que la parrilla tendrá un borde en cromo. Por otra parte, entre la gama habrá rines de acero o aluminio, estos últimos siendo de tonalidades bitono, al igual que el techo. 

Para Japón, está confirmado que habrá un total de 9 colores para seleccionar, así que los usuarios allá sí lo podrán personalizar más a su gusto. 

Al interior hay cambios relevantes, integrando una pantalla táctil central de 9 pulgadas y el cuadro de instrumentos sigue siendo análogo. Al menos en Japón, las versiones vendrán con sistemas de conducción ADAS

Suzuki Swift 2024, motores

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Este Suzuki vendrá con un motor 3 cilindros de 1.2 litros que también contará con microhibridación, aunque de momento no hay especificaciones más a detalle como la potencia y libras-pie de torque.

Tampoco hay precios, pero al menos en Japón, la fase de reserva ya está disponible.