Cuando te digan que el dinero no compra la felicidad, enséñales esta noticia: Ferrari, a través de su Programa de Proyectos Especiales, creó el SP-8, un “One-Off” basado en el F8 Spider, para un exclusivo cliente del Cavallino Rampante, conoce todos los detalles a continuación.
El nacimiento de una pieza única de Ferrari
La marca italiana detalla que la gran mayoría de sus vehículos nacen de una idea trazada en un pizarrón negro directamente de su Centro de Diseño de Ferrari, pero que algunas otras ocasiones la inspiración viene de sus clientes que se encuentran alrededor del mundo, llegando de esta forma los proyectos “One-Off”.
Estos modelos exclusivos son diseñados a los gustos y necesidades de un cliente en específico, quien no solo debe tener el capital para poder comprarlo, sino que debe ser un cliente recurrente, contar con varias piezas destacadas de la marca en su colección y honrar el espíritu del Cavallino, para poder tener un modelo único del mundo.
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En el caso del SP-8, el diseño corrió a cargo de un cliente taiwanés y de Flavio Manzoni, director del Centro de Diseño de Ferrari, dando como resultado un bi-plaza sin techo, por lo que se le denomina roadster.
Los antecesores de Ferrari que viven en el SP-8
El Ferrari SP-8 está basado en el F8 Spyder, del cual no solo hereda sus líneas y chasis, sino que también cuenta con su aclamado motor V8 biturbo de 3.9 litros; además de que al ser roadster, representó un desafío aerodinámico para la marca, poniendo a prueba esta unidad en exámenes de túneles de viento y pruebas en circuito para garantizar su fiabilidad.
Este túnel de viento jugó un papel crucial en el diseño del SP-8, pues el diseño de la parrilla de aluminio fundido domina la parte frontal del vehículo; el espacio de la parrilla fue fabricado en un molde impreso en 3D, por lo que el espacio se amplía hacia los flancos y logra canalizar el aire hacia los radiadores.
Sin embargo, Ferrari destaca que en el SP-8 no solo hay herencia del F8 Spyder, pues las luces traseras de este "One-off" son derivadas del Ferrari Roma, mientras que el parabrisas y los tubos de escape tuvieron el mismo tratamiento que las del 296 GTB y las llantas de cinco radios son una versión moderna del afamado F40, así como la de las usadas en los Prototipos Deportivos de Ferrari.
Spec retador y especial
Sobre la configuración, nos encontramos ante un Blu Scuro Stellato, usado para unir las secciones de la carrocería y el color mate Argento Miscalizzato se creó para combinar con las secciones brillantes de la fibra de carbono Blu Sandstone irridicentes.
Los asientos cuentan con detalles Navy Blue Alcantara, grabados con láser en una tela con efecto degradado, con alfombras de tejido de sarga con efecto irridicente; por lo cual, tanto el exterior como el interior del SP-8 supuso un reto para el departamento de pintura y tapicería.
Este "One-off", se exhibió exclusivamente en el Circuito de Mugello, durante la Finali Mondiali de Ferrari 2023, para posteriormente llegar con su dueño en Taiwán, y tú, ¿cómo configurarías tu Ferrari "One-Off", si tuvieras la oportunidad de materializarlo?