En la década de los sesenta, el fabricante alemán Volkswagen lanzó una furgoneta camperizada que se hizo parte del movimiento hippie. De hecho, comenzó a fabricarse desde los años cincuenta y su nombre verdadero era Volkswagen Transporter, aunque en México también llegó a ser conocida como Volkswagen Combi.
Tiempo después, este tipo de furgonetas camperizadas siguieron siendo algo común en la compañía alemana, por lo que a finales de los años ochenta comenzó a comercializarse la línea Volkswagen California.
Estas furgonetas, de hecho, están diseñadas para ofrecer comodidad y funcionalidad para viajes y campamentos alejados de la ciudad. Desde entonces, las camionetas Volkswagen California han pasado por varias generaciones, mejoras de diseño, así como nuevas características y tecnología.
Historia de la Volkswagen California
Volkswagen decidió el nombre de California para dar a entender que se trata de un vehículo relajado y aventurero. Además, también está asociado con la Costa Oeste de Estados Unidos, donde se dio gran parte del movimiento hippie.
De esa forma, la camioneta se convirtió en un símbolo de exploración y libertad en las carreteras. Sin embargo, como todo evoluciona, la Volkswagen California posiblemente se comercializará en una versión híbrida enchufable.
Así es el prototipo de la Volkswagen California híbrida enchufable
En días recientes, el prototipo de la Volkswagen California híbrida enchufable se presentó en el Caravan Salon 2023 que se realiza en Düsseldorf, Alemania. El fabricante, de hecho, no ha dado a conocer que el lanzamiento será oficial, pero por la popularidad de dicha furgoneta y toda la historia que tiene, es muy posible que sí llegue a comercializarse el próximo año, 2024.
También se sabe, por lo que ha dado a conocer Volkswagen, que se encuentran desarrollando una furgoneta de estás totalmente eléctrica, al combinarla con la estructura del ID.Buzz.
No obstante, la información que sí se tiene de la Volkswagen California híbrida enchufable, que podría decirse que viene a revivir los años hippies, es que está basada en la estructura de la Volkswagen Multivan T7.
En cuanto a la potencia máxima de este prototipo de furgoneta híbrida enchufable, se dio a conocer que es de 218 CV y su autonomía homologada alcanza hasta 48 kilómetros por su batería de 13 kWh. Por último, el interior contará con todo lo necesario para ser una casa rodante, con dos puertas corredizas que la hacen todavía más moderna.
Entonces, en los próximos meses esperamos tener noticias por parte de Volkswagen, con la esperaza de que se haga oficial el lanzamiento de esta furgoneta que podría hacer felices a miles de aventureros.