El momento ha llegado: Honda presentó uno de sus modelos más populares en su versión híbrida que ya es 2025, nos invitaron a conocerlo y a manejarlo de primera mano, en De Cero a 100 te contamos qué tal nos pareció.
La primera generación del Civic fue lanzada al mercado en julio de 1972 y desde entonces ha sabido ganarse el corazón de los amantes de los coches y para 2025, ya cuenta con tecnología híbrida.
Honda Civic Hybrid arriba en dos versiones, Sport HEV y Touring HEV, ofrece mayor potencia, menor consumo de combustible y emisiones de CO2; la versión de entrada i-Style, mantiene el motor 2.0 litros de aspiración natural, que desarrolla 150 caballos de fuerza y 133 libras-pie de torque, en conjunto con la Transmisión Continuamente Variable (CVT) de Honda.
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Prueba de manejo de Honda Civic Hybrid 2025
Probamos la versión Touring HEV y continúan con la línea de diseño que vimos llegar a partir del modelo 2022, donde cambió drásticamente y dividió la opinión de los amantes de la marca.
El interior es espacioso, aunque los asientos pueden sentirse algo duros, sobre todo en la parte de la espalda baja, consideramos que la pantalla de infotenimiento es pequeña para el tamaño del auto, aunque quizás es que ya estamos mal acostumbrados a las pantallas enormes.
Cuenta con tres modos de manejo: Normal, Eco y Sport, lo cierto es que lo tuvimos en modo deportivo prácticamente todo el tiempo, la marca comparte que su rendimiento es de 30,9 km/L en ciudad, 28.6 km/L en carretera y 29.8 km/L en combinado, pero en la práctica nos encontramos con una realidad muy diferente: Nos marcó 14.6 km/L en el recorrido que hicimos, que si bien, íbamos en promedio a 100-120 km/h en carretera, es muy diferente a las cifras oficiales de la marca.
Honda Civic Hybrid 2025 en su versión Touring es cómodo, con buena aceleración, frenado, con buena altura para los topes y baches, además de que por supuesto, esta marca japonesa es conocida por su calidad, buenos acabados y gran servicio post-venta.
Innovaron con traer consigo el color “Rojo Rally”, ¡ya estábamos cansados de ver puros híbridos en el típico blanco, negro o plateado! Además de que la versión Touring HEV cuenta con la opción de pedirlo en “Azul Océano”, sin embargo, un miembro de la marca nos compartió que ese color está en prueba y si no tiene buen recibimiento, corre el riesgo de ser retirado, ¡así que si te late cómpralo, porque habrán pocos!
Versiones y precios de Honda Civic Hybrid 2025
Muy bonito y todo, pero ahora vamos a algo muy controvertido, ¡el precio! La versión i-Style comienza desde 580,900 pesos, aunque este modelo no se encuentra disponible en México, Sport HEV comienza desde 684,900 pesos y Touring HEV empieza desde 724,900 pesos.
Con este precio, compite directamente con el Toyota Camry HEV, aunque este auto es más espacioso que el Honda, lo cierto es que cuando el usuario piensa en un Civic, lo categoriza al nivel de un Volkswagen Jetta o de un Corolla, pero con ese precio es imposible que quede hasta ahí.
Bajo percepción personal, Honda es una marca confiable y duradera pero cuya clientela se basa en la fidelidad, hay gente que compra un vehículo de esta marca y ya no los sueltan, o conocen a gente cercana con uno y deciden continuar con el legado, puede ser que batallen con atraer clientes nuevos que no hayan tenido un acercamiento previo a la marca, y con estos precios, mucho más.