Hace poco tiempo aquí en De Cero a 100 dimos a conocer una nueva motocicleta eléctrica de BMW Motorrad, la CE 02, que es el nuevo emblema de movilidad urbana de la marca alemana. Sin embargo, este fabricante que también es conocido en la industria automotriz está lanzando la BMW R 1300 GS Adventure.
Se trata de una moto completamente hecha para el turismo de larga distancia. Además, como lo explica la marca, tiene un “diseño casi completamente nuevo con una capacidad de aventura mejorada en todos los aspectos”.
BMW R 1300 GS Adventure: Una referencia de las grandes motos de aventura
El director de desarrollo de BMW Motorrad, Christof Lischka, explica que la BMW R 1300 GS Adventure “se ha fijado el objetivo de convertirse en la referencia de las grandes motocicletas de aventura”. Además su aspecto es llamativo y es totalmente diferente a su modelo hermano.
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Esta motocicleta de BMW Motorrad conserva su característico motor bóxer bicilíndrico, el cual funciona bastante bien para llevar a cabo viajes de distancias largas. Sin embargo, como lo explica el fabricante, se ha rediseñado casi por completo el motor; también el chasis, la carrocería y el concepto de almacenamiento.
La nueva BMW R 1300 GS Adventure ahora tiene un diseño más compacto, ya que la transmisión se ubica bajo el motor. Su desplazamiento es de 1,300 CC y cuenta con 145 caballos de fuerza a 7,750 RPM. El par máximo de esta moto adventure de BMW es de 184 lb-ft a 6,500 RPM. De esta forma es más potente.
La moto BMW R 1300 GS Adventure que está presentando la marca alemana, igualmente cuenta con un bastidor principal de chapa de acero que ofrece más rigidez. El bastidor trasero está hecho con tubos de aluminio y piezas forjadas. La guía de la rueda delantera EVO Telelever tiene un elemento flexible. En cambio, la rueda trasera EVO Paralever proporciona mayor precisión de la dirección y una estabilidad única.
BMW R 1300 GS Adventure: Datos técnicos y cosas a destacar
Entre los datos técnicos y las cosas que más destacan de la nueva y renovada motocicleta BMW R 1300 GS Adventure están:
- El asistente de cambio automático con accionamiento automático del embrague para una conducción más cómoda.
- El motor bóxer más potente y con diseño totalmente nuevo con la transmisión montada en la parte inferior.
- La tecnología BMW ShiftCam para variar la distribución y la carrera de las válvulas.
- ABS Integral BMW Motorrad de serie.
- Cuatro modos de conducción de serie.
- Control del par de arrastre de motor.
- Control dinámico de frenada.
- Asistente de arranque en pendiente.
- Modos de conducción Pro.
- Control dinámico de tracción DTS.
- Ajuste dinámico electrónico de la suspensión.
- Control adaptativo de la altura del vehículo.
- Faros LED Matrix y faros auxiliares de nuevo desarrollo.
- Faros pro con luz adaptativa.
- Protectores de manos con intermitentes integrados.
- Depósito de combustible de aluminio de 30 litros.
- Control de crucero dinámico.
- Asistente de conducción con control crucero activo.
- Aviso de colisión frontal.
- Aviso de cambio de carril.
- Aviso de colisión trasera.
- Compartimento de carga para teléfono inteligente con toma USB integrada.
- Calefacción de asiento para el conductor y el acompañante.
- Elevador de manillar de hasta 30 milímetros.
- Amplia gama de variantes de altura de asiento.
- Pantalla TFT a todo color.
- Keyless Ride.
- Llamada de emergencia inteligente.
Además, esta motocicleta BMW R 1300 GS Adventure no sólo está en versión básica, también en otras tres versiones:
- BMW R 1300 GS Adventure Triple Black.
- BMW R 1300 GS Adventure GS Trophy.
- BMW R 1300 GS Adventure Option 719 Karakorum.
Más detalles de BMW Motorrad en su página oficial.