GUADALAJARA. La automotriz china Foton anunció la apertura de una nueva planta de ensamblaje de camionetas pick-up en el municipio de Tlajomulco de Zúñiga en la que invierte 40 millones de dólares de forma inicial y se estima inicie operaciones en enero de 2026, indicó Francisco Chávez, director general de Foton México.
El directivo dijo que tendrá una capacidad para producir mil camionetas pick-up mensualmente y estará dedicada principalmente al mercado mexicano.
Durante la Expo Transporte ANPACT 2025 la empresa mostró 19 vehículos en la que destacó la presentación del tractocamión Galaxus y la van View Grand.
Esta nueva instalación se une a las dos plantas que tiene la empresa en Jalisco y las unidades que producen ya cuentan con el distintivo “Hecho en México”, incluyendo vehículos eléctricos ligeros y de última milla, indicó Chávez.
El directivo señaló que con la suma de la inversión en la planta y los planes para las tres factorías sumará mil 200 millones de pesos de inversión para 2026.
Agregó que actualmente 40% de su proveeduría es nacional y con la nueva planta estiman alcanzar 60% de las partes con proveedores nacionales.
Pablo Torrejón, director comercial de Foton México señaló que, aunque la industria se ha visto afectada en ventas por la precompra de unidades que se dio el año pasado por el cambio de nomenclatura ambiental en motores, que en algunos casos llegó a tener incrementos de entre 15 y 20% en el precio de las unidades con la nueva motorización.
“Ya se tocó fondo y se espera que llegue en el cuarto trimestre una recuperación de entre 10 y 12% en las ventas”.
Cabe recordar que las ventas al mayoreo de vehículos pesados en México registraron una caída de 61% durante octubre de 2025, al comercializarse 2,603 unidades, de acuerdo con cifras de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
En el acumulado de enero a octubre, las ventas sumaron 24 mil 366 unidades, con una disminución de 53% frente el mismo periodo de 2024.
La empresa aún así estima crecer entre 35 y 38% más y concluir con la venta de unas seis mil unidades al final del año.
Torrejón dijo que es necesario que el país cuente con una estrategia para reducir la edad vehicular de la flota que suma 19 años de antigüedad, “pero con un programa bien planeado que llegue principalmente al pequeño transportista”, dijo.
