En su búsqueda por mejorar la experiencia de manejo en climas extremos, Nissan trabaja en una pintura especial que utiliza metamateriales para reducir la temperatura del vehículo cuando permanece expuesto al sol.
Tecnología que combate el calor desde la carrocería
A diferencia de la pintura convencional, esta innovación está diseñada para reflejar los rayos infrarrojos y disminuir la transferencia de calor en superficies como el cofre, el techo y los paneles laterales.
El sistema utiliza dos tipos de partículas en la pintura: una refleja los rayos infrarrojos cercanos y la otra genera ondas electromagnéticas que redirigen esa energía solar hacia la atmósfera, reduciendo así el calor acumulado en la carrocería.
Resultados medidos en pruebas reales
Durante pruebas realizadas en agosto de 2024 en el Aeropuerto Internacional de Tokio, los vehículos tratados con esta pintura mostraron una reducción de hasta 12 °C en la superficie exterior y una disminución de 5 °C en la temperatura del interior frente a autos pintados con recubrimientos tradicionales.
Esta reducción se percibe sobre todo cuando el auto permanece estacionado por largos periodos bajo el sol, ofreciendo un habitáculo más fresco al entrar y disminuyendo el uso del aire acondicionado.
Innovación con impacto en eficiencia
Menos uso de climatización implica también un ahorro de energía: en los modelos eléctricos, ayuda a preservar la autonomía de la batería; en los de combustión, reduce la carga sobre el motor.
Aunque la pintura aún se encuentra en fase de desarrollo, Nissan asegura que esta tecnología es parte de su estrategia para ofrecer viajes más cómodos y sostenibles, adaptándose a los retos del clima actual.
