En general, en todo el mundo, el segmento de autos eléctricos sigue siendo completamente relevante, y Volkswagen es una marca que ha ganado tracción en los últimos años respecto a este competido segmento. Ahora, ya logrando un hito con 2 millones de unidades vendidas.
Volkswagen ha marcado un logro excepcional en su ambiciosa estrategia de electrificación. Recientemente, el fabricante alemán celebró la entrega de su vehículo eléctrico número dos millones. El ejemplar conmemorativo, un ID.3, se entregó a Kirsten Vormbrock en la Fábrica Transparente de Dresde, habiendo sido fabricado en la planta de Zwickau.
La trayectoria de Volkswagen en la electromovilidad se remonta a 2013 con el lanzamiento del e-up!. Desde aquel inicio, la marca ha trabajado consistentemente en la expansión de su oferta de vehículos totalmente eléctricos.
Este total de dos millones de vehículos eléctricos de batería (VEB) incluye modelos de la popular familia ID. y a precursores esenciales como el e-up! y el e-Golf. Gracias a esta dedicación, Volkswagen se consolida como líder indiscutible en el mercado de vehículos eléctricos en Europa y Alemania, posicionándose además entre los principales fabricantes a nivel mundial.
Martin Sander, Responsable de Ventas, Marketing y Posventa del Consejo de Administración de Volkswagen, comentó:“Desde el principio, sentamos las bases de la electromovilidad y estamos impulsando nuestra transformación hacia un futuro completamente eléctrico con una clara prioridad estratégica. Nuestra sólida posición en el mercado, especialmente en Alemania y Europa, confirma el atractivo y la competitividad de nuestra cartera de vehículos eléctricos”.
Tres modelos clave impulsaron este éxito. El ID.3, con aproximadamente 628.000 unidades, fue el pionero en 2020 al usar la plataforma MEB, acercando el vehículo eléctrico al segmento compacto. Por otro lado, el ID.4, un SUV con cerca de 901.000 entregas, es crucial para el crecimiento global de la marca, siendo vital en mercados como China y EE. UU. Finalmente, el ID.7, lanzado en 2023 (aprox. 132.000 unidades), introduce la electromovilidad en el segmento medio-alto, destacando por su tecnología, confort y gran autonomía.
Una visión de futuro se materializa con la ampliación del acceso a la tecnología. El ID.Polo será el primero de cuatro nuevos modelos eléctricos en los segmentos pequeños y compactos, con un lanzamiento planificado a lo largo de 2026.
Martin Sander añadió:“Estos nuevos modelos hacen que la electromovilidad sea accesible a aún más clientes. Nuestro objetivo es introducir vehículos eléctricos atractivos y asequibles para el uso diario en el segmento de autos pequeños de gran volumen y, con ello, dar el siguiente paso en nuestra transformación”.
La Fábrica Transparente de Dresde destaca por su enfoque en la experiencia del cliente. Aunque la producción en serie ha cesado, el centro ahora se dedica a la experiencia del visitante. Es notable que, el año pasado, se entregaron alrededor de 3.500 vehículos a clientes en esta fábrica, siendo más del 90% eléctricos o híbridos, convirtiéndola en el segundo centro de entrega más grande del país. La cercana planta de Zwickau, por su parte, es un centro de producción esencial, de donde salieron cerca de 212.000 automóviles eléctricos en 2025.
