La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) recordó el llamado a revisión de dos mil 308 unidades de las marcas General Motors (GM), Ford y Volvo para reparar fallos que puedan comprometer la seguridad de los usuarios.
La dependencia dio a conocer que el 10 de marzo y con una vigencia indeterminada, General Motors llamó a revisión a 932 vehículos GMC, modelo Sierra, año 2022, debido a que uno de los puntos de fijación que sostiene el deflector superior de la parrilla podría fracturarse, romperse y desprenderse lo que provocaría un accidente.
Por ello, la empresa pidió a los posibles afectados llevar la unidad a la agencia para inspeccionar el deflector y, en caso necesario, reforzar y reparar los puntos de fijación del deflector frontal de la parrilla, sin costo para el consumidor.
El 26 de mayo GM lanzó un llamado a revisión para 262 autos Chevrolet Camaro, años 2020 a 2022, por el riesgo de que una válvula de control de la transmisión, en los automóviles equipados con transmisión de 10 velocidades, presentaría con el tiempo desgaste excesivo.
Esa situación ocasionaría una pérdida gradual de presión dentro de la válvula, provocando cambios de velocidad bruscos o bloqueos momentáneos en las ruedas, lo que podría llevar a una colisión.
GM lanzó otra alerta el 2 de junio pasado para 153 unidades Cadillac, modelo Lyriq año 2024, debido a una falla en la pantalla de video del conductor, la cual se difumina o baja de intensidad hasta ser ilegible de forma intermitente durante la conducción, lo que ocasiona que el panel de instrumentos, la cámara de visión trasera y algunas otras funciones no se encuentren disponibles, lo que provocaría un riesgo de colisión.
Ante ello, la empresa indicó que inspeccionará el módulo de control de la pantalla y, en caso necesario, se actualizará o cambiará el software.
General Motors de México dispuso del número telefónico 800 4660 812 para atender a sus clientes.
Ford Motor Company llamó a revisión a 612 vehículos Maverick, años 2022 a 2024, ya que el módulo de control de la carrocería se calibró de manera incorrecta y puede detectar falsamente una sobrecarga de corriente en uno o ambos circuitos de las luces traseras ocasionando que no funcionen, lo que podría derivar en un accidente. Para evitarlo ofreció actualizar el software requerido.
También, cuatro modelos Mustang 2023 presentan riesgo porque el sensor de giro secundario del mecanismo de la dirección no se calibró correctamente, por lo que el volante de la dirección giraría sin advertencia al intentar maniobrar, lo que ocasionaría un accidente. Ford informó que actualizará el software requerido y dispuso a sus distribuidores autorizados, su página web www.ford.mx y el número de teléfono 800 713 8466.
El pasado 19 de junio, Volvo Car México emitió un llamado a revisión para 345 unidades de los modelos XC60 y XC90 en el caso de híbridos enchufables; XC40 y C40 de automotores eléctricos, todos 2025.
En esas unidades se podría desactivar el mecanismo de frenado temporalmente después de descender una pendiente, en modo “B” para autos híbridos enchufables, y con uso del sistema One Pedal Drive activado en los vehículos eléctricos.
Volvo Car México indicó que actualizará el software vía remota (OTA) o agendando cita con los distribuidores autorizados, vigente hasta el 31 de diciembre de 2055.
La Profeco señaló que estará atenta al cumplimiento de todos los llamados con atención en los números: 55 5568 8722 y 800 468 8722, así como las redes sociales X: @AtencionProfeco y @Profeco, y Facebook: Profeco Oficial.
