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Tesla Model Y Standard 2026: el SUV eléctrico más barato de Elon Musk en México

El SUV de entrada se democratiza con una variante "Low Cost".

Tesla Model Y Standard 2026: el SUV eléctrico más barato de Elon Musk en México

Tesla nos sigue demostrando que es capaz de mantener sus estándares de calidad y tecnología, pero ahora con un enfoque de volumen para llegar a mercados más accesibles, aunque no todo es perfecto en esta fórmula. El modelo más buscado es el Model Y; esto se debe a su versatilidad en interior y la tendencia indica que los SUV siguen al alza.

Luego de ser un éxito a nivel global, la firma norteamericana anunció una nueva variante "económica". Viene bajo el nuevo nivel de equipamiento "Standard" y ofrece un precio significativamente reducido a cambio de un paquete de prestaciones más austero, que en el caso del Model Y es esencialmente una versión de menor costo.

La marca ha reestructurado su gama de la siguiente manera: las versiones de acceso ahora se denominan Standard; los modelos de rango medio Long Range han sido rebautizados como Premium; y las variantes de alto rendimiento Performance mantienen su posición como tope de gama.

El precio en México arranca en $799,000 pesos, lo que se traduce en 160 mil pesos menos que su equivalente Premium de tracción integral. En el caso específico del Model Y Standard, esta reducción de costos implica menores prestaciones y pérdida de equipamiento. 

La autonomía baja a 517 km, una disminución notable respecto a los 572 km de la versión Premium. En respuesta de 0 a 100 km/h lo hace en 7.0 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 201 km/h. 

Las nuevas versiones "Standard" de Model Y han llegado con una serie de compromisos estéticos y de equipamiento que van más allá de las cifras de autonomía. En la búsqueda de un precio reducido, la icónica barra central de luces ha sido eliminada del frontal, el parachoques se ha simplificado; por el costado lleva rines de acero con tapón de plástico. 

Además, en la parte trasera se elimina la barra de LED que conecta todo el medallón y no se encuentra ninguna insignia de la marca. En el interior, los usuarios no tendrían el ya famoso techo panorámico; esta variante lleva asientos en tela, así como un "downgrade" en equipamiento tecnológico. Aunque no todo es reducción, la marca si mantiene la pantalla central, ajustes eléctricos en la cabina, carga rápida, faros de LED y parte de la conducción autónoma. 

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