Industria automotriz

El segmento de pick-ups dominó Norteamérica en diciembre 2025

El segmento de pick-ups no deja de ser referente a nivel internacional y la categoría de camionetas sin duda alguna no deja de ser de lo más impactante.

El segmento de pick-ups dominó Norteamérica en diciembre 2025
Ford F-150 Pick-up de la marca Foto: Sitio oficial de Ford.

La categoría de camionetas y vehículos de trabajo no deja de ser de lo más consolidado en nuestro país, pues es un segmento que es de lo más deseado por los usuarios, destacando por su versatilidad, y practicidad para el transporte de cosas. 

Ahora, este segmento se posiciona como uno de los más completos en todo Norteamérica, al igual que Estados Unidos, pues es de lo más comprado año con año. Algo interesante es que el precio en promedio, al menos en Estados Unidos, de una pick-up nueva, fue de 66 mil dólares, siendo un precio considerable en USA. 

Ahora, de acuerdo a Kelley Blue Book, igualmente, se indica que el precio en promedio de cada auto fue de 50 mil dólares, siendo algo de más del millón de pesos mexicanos, esto en Estados Unidos. 

Pick-ups dominan las ventas en Estados Unidos, así como gran parte de Norteamérica

Pick-ups superventas
Chevrolet

El segmento sigue siendo líder, pues los de Estados Unidos han invertido ya 15 billones de dólares en este segmento, siendo de las categorías que más recaudan. Por otra parte, entre las más vendidas están las opciones como la Ford F-150, y Chevrolet Silverado. Eso sí, de acuerdo a Kelley Blue Book, las personas están optando por versiones más costosas de los autos, optando por variantes exclusivas. 

Por otra parte, Estados Unidos está siendo una región contrastante, pues durante años se han visto los incentivos a autos eléctricos, pero esto ya paró con la administración de Trump, por ello, con estadounidenses optando seriamente por vehículos a combustión, y algunas opciones híbridas. 

En 2025, se lograron consolidar 1.28 millones de unidades de autos eléctricos en Estados Unidos, sin embargo, en septiembre 2025 se quitó el incentivo en crédito. Algo interesante es que de todas maneras, los eléctricos se siguieron vendiendo, con 2025 un 2% menos en comparación a 2024.

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