La Ford Bronco RTR es resultado de la colaboración entre Ford y RTR Vehicles. Este vehículo busca ofrecer rendimiento de alta velocidad, inspirado en competencias todoterreno, de forma accesible. Fue desarrollada para ofrecer capacidades extremas sin modificaciones personalizadas costosas.
Probada en Johnson Valley, California, la Bronco RTR fusiona el estilo "Fun-Haver" de RTR con la tracción 4x4 de Ford. Ofrece un equilibrio entre la emoción de la competencia y la funcionalidad para el uso diario. Sigue los pasos del Mustang RTR, inspirada en la Fórmula Drift y las carreras Ultra4.
La Bronco RTR establece un nuevo estándar. De serie, incluye una suspensión de gran altura y neumáticos todoterreno de 33 pulgadas, lo que le da una postura más agresiva y un enfoque completamente de grado entusiasta.
RTR, una denominación especial en todo sentido
El paquete opcional Sasquatch añade neumáticos Goodyear de 35 pulgadas y, por primera vez, el sistema de suspensión HOSS 3.0 con amortiguadores Fox de derivación interna. Este sistema solo es superado por el de la Bronco Raptor.
La durabilidad fue clave en el desarrollo, co-liderado por Vaughn Gittin Jr. y Loren Healy. Incorpora tecnología de motor avanzada, como el sistema turbo anti-lag operado por software, optimizado para terrenos como la arena. También utiliza el potente ventilador de refrigeración de 1,000 vatios de la Bronco Raptor.
El diseño exterior es inconfundible. Destaca la parrilla RTR con iluminación y detalles en color Hyper Lime en gráficos y rines. Los rines RTR Evo 6 de 17 pulgadas con capacidad beadlock aseguran el rendimiento a baja presión.
La Bronco RTR se posiciona con un precio inicial más bajo que la versión Badlands Sasquatch, ofreciendo un alto valor de rendimiento. Su debut oficial será en el Salón del Automóvil de Detroit 2026.
