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Toyota Highlander de nueva generación deja la combustión y opta por lo 100% eléctrico

El segmento de SUVs eléctricas no deja de crecer y ahora Toyota apunta a estas tecnologías con Highlander 2027, con enfoque a Norteamérica, donde las opciones a combustión siguen reinando.

Toyota Highlander de nueva generación deja la combustión y opta por lo 100% eléctrico
Highlander 2027 Nueva SUV eléctrica Foto: Toyota

La electrificación se está dando en diversas marcas y la situación en el mercado de Norteamérica sin duda alguna es interesante. Toyota Highlander 2027 es revelada en su nueva generación, la cual es exclusiva con tecnologías 100% eléctricas y de dimensiones medianas, siendo una SUV de tres filas de asientos. 

Con esto, Toyota apunta hacia un movimiento arriesgado, pero acorde a lo que hay en la industria automotriz, con esto, su gama de autos 100% eléctricos se ve complementada, ahora con una nueva generación de Highlander enfocada a los que desea una opción familiar, pero electrificada. 

Eso sí, hay que considerar que Toyota en Norteamérica también vende Grand Highlander, siendo un producto insignia dentro de la compañía, y que no se vende en México, por otra parte. En Estados Unidos, las ventas de eléctricos tuvieron una ligera contracción, del 2%, debido a que las políticas de Trump ahora quitaron a los incentivos a este segmento. De todas maneras, sigue siendo un segmento clave. 

Toyota Highlander 2027, lo que debes saber

Highlander
Toyota

En líneas de diseño, Highlander va más allá, con un diseño conceptual y sobre todo, diferente a lo que conocemos en el resto de la gama, pero sí es una evolución. Ahora tiene faros LED rasgados, una iluminación que pasa por el frente, techo bitono, entradas y salidas de aire aerodinámicas, al igual que rines de corte deportivo.

Al interior, integra las últimas tecnologías de Toyota, con cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, pantalla táctil central de 14. pulgadas y una excelente noticia es la adición de botones físicos. Su tercera fila es accesible, siendo práctica en este apartado. 

Highlander
Toyota

Desde la versión de entrada se cuenta con 221 caballos de fuerza, es tracción delantera. La intermedia y tope logran 338 caballos de fuerza y 323 libras-pie de torque, con tracción integral. Por otra parte, la autonomía es de hasta 514 kilómetros con una sola carga. 

De momento, no hay precios, pero sí esperamos ver este producto para Estados Unidos, México, esperemos que sea dentro de la estrategia de la marca.

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