Mercedes-Benz es una marca que se está tomando muy en serio el tema de electrificación. Pues es una compañía que desde hace años ha optado seriamente por este tipo de tecnologías y ahora inicia en una etapa diferente con el Clase C 2027 electrificado, listo para ir contra el BMW i3 más reciente.
El Clase C se ha consolidado fuertemente como un referente dentro del segmento de sedanes compactos, ahora electrificado se ve un enfoque de lujo, tecnología, pero con líneas de diseño completamente dinámicas, como si fuera una evolución al nuevo deportivismo.
Esta versión completamente eléctrica promete las últimas tecnologías de Mercedes-Benz, pues hace días se mostró el panel de 39 pulgadas para el interior. Lo interesante es que en desempeño se promete más de 700 kilómetros de autonomía y cerca de 500 caballos de fuerza para las variantes equipadas.
Nuevo Clase C 2027, una era distinta para la marca
Primeramente, en líneas es radical, pues tiene una gran parrilla definida al frente, con iluminación de hasta 1,050 pixeles. Se destacan unas entradas y salidas de aire definidas, así como rines de corte elegante a los costados. En la parte trasera se tiene calaveras deportivas.
Ahora, al interior está la pantalla táctil central que previamente mencionamos de 39.1 pulgadas, juntando todo en un solo paquete. Como es de esperarse, la calidad de materiales es de primer nivel y el espacio para la fila rasera está optimizado para que los pasajeros estén cómodos.
Ahora, en desempeño, es lo destacable, pues tiene hasta dos motores eléctricos que pueden dar 482 caballos de fuerza y 590 libras-pie de torque, con un rango de autonomía de hasta 762 kilómetros con una sola carga. Su coeficiente aerodinámico está optimizado para dar una gran autonomía, incluso cuando el vehículo está en constante movimiento.
En caso de emergencia, este vehículo se puede cargar en 10 minutos un total de 325 kilómetros, claro con la carga adecuada de 330 kW. En dinámica de manejo, Mercedes-Benz argumenta un desempeño clave dentro del segmento, pues tiene la comodidad de un Clase S.
Esperemos que este eléctrico también llegue eventualmente para México.
