Porsche es una marca de grado internacional y que pertenece a Grupo Volkswagen. Bugatti igualmente es una compañía que se ha consagrado fuertemente en el rivalizado segmento de superdeportivos.
Ahora, hay grandes cambios en la industria, pues se confirma que con esto se cierra la relación entre Grupo Volkswagen y Bugatti, relación que estaba desde 1998, más de dos décadas.
Es clave mencionar que Porsche vendió su participación en Bugatti Rimac y Rimac, ahora, un grupo de Estados Unidos de inversionistas es el que tiene el control de estas acciones, que representaba un total del 45%, así que era algo importante.
Finaliza una relación de 28 años
Los nuevos inversionistas son HOF Capital, empresa ubicada en Estados Unidos. Sin embargo, esto sí es algo relevante, pues maca el final de una era. Pues Volkswagen dio mucha ingeniería para Bugatti, así como viceversa. De todas maneras, los planes de Bugatti siguen en pie, como las entregas del Hypercar Tourbillon que fue revelado el año pasado.
Respecto a esto, en un comunicado de prensa de Porsche AG, Michael Leiters, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG comentó:
"Al crear la joint venture Bugatti Rimac junto a Rimac Group, sentamos con éxito las bases del futuro de Bugatti. Y como inversor en las etapas tempranas de Rimac Group, Porsche realizó una contribución significativa al desarrollo de Rimac Technology hasta convertirla en una consolidada empresa de tecnología de automoción. Con la venta de nuestra participación, Porsche se centrará en su negocio principal. Queremos agradecer a Mate Rimac y a su equipo la colaboración constructiva y basada en la confianza a lo largo de los últimos años”.
Por otra parte, esto es lo que agregó Mate Rimac, CEO de Bugatti Rimac:
"Porsche ha sido para nosotros un socio decisivo y estamos muy agradecidos por su papel en la creación de Bugatti Rimac. En esta alianza hemos cimentado una base sólida para llevar a cabo aún más rápido nuestra visión a largo plazo. Esperamos con ilusión la colaboración con nuestros nuevos socios”.
Será interesante el futuro de Bugatti, pues es una marca de grado entusiasta que sí se ha enfocado seriamente en el segmento de Hypercars pero con combustión. Porsche sigue fiel a los motores a gasolina, pero igual a los electrificados, así que sí es el fin de una era.
Nota del Autor
Sin duda alguna este movimiento es clave, pues Porsche está enfocándose en un nuevo futuro donde convergen los motores a combustión y electrificación. VW fue clave para el éxito de Bugatti, así que será una nueva aventura para la compañía francesa.
