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¡ORGULLO MEXICANO!

Mexicano diseña la nueva combi eléctrica de VW

Un mexicano, exalumno de la UNAM, diseñó la nueva combi 100% eléctrica del fabricante alemán VW; estas son sus características.

ID. Buzz de VW, la combi del futuro.Créditos: Prensa VW.
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Cada vez es mayor la apuesta que realizan las marcas de autos sobre la movilidad sustentable, de ahí que la industria automotriz esté en plena transformación hacia la electrificación y autonomía de sus vehículos. Tal es el caso de Volkswagen (VW), que recientemente presentó el ID. Buzz, una combi 100% eléctrica que fue diseñada por un mexicano egresado de la UNAM.

“El Nuevo ID. Buzz es mucho más que alta tecnología. Es tecnología pensada para las personas. Un compañero inteligente que crea al instante un ambiente acogedor”, dice VW sobre esta combi eléctrica.

El ID. Buzz fue presentado públicamente en marzo 2022. Es una van cero emisiones que está disponible en dos versiones: ID. Buzz e ID. Buzz Cargo.

El encargado de diseñar esta combi fue Einar Castillo Aranda, egresado del Centro de Investigaciones de Diseño Industrial (CIDI) de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).

“Cambiará el diseño, el auto se convertirá en lo que quieras: en oficina, en una sala, o en un lugar para convivir con amigos, esto sacude cómo los diseñadores enfrentaremos los autos del futuro”, declaró vía web Einar para la UNAM

Prensa VW.

El alma máter de Einar detalló en la Gaceta de este lunes, que él actualmente es “integrante permanente del Design Team de la compañía automotriz germana, en la planta matriz de Wolfsburg, Alemania,” donde además se desempeñó como diseñador titular del ID. Buzz.

Einar Castillo ha colaborado con VW desde 2002, cuando participó por un contrato oficial como diseñador nacional de exteriores; dos años más tarde, en 2004, se tituló como Licenciado en Diseño Industrial en la UNAM y tan solo un año después, en 2005, ya formaba parte del equipo permanente del Design Team Global del fabricante alemán.

¿Cómo es el ID. Buzz, diseñado por un mexicano?

De acuerdo con VW, ambas versiones (ID. Buzz e ID. Buzz Cargo) cuentan con una batería de iones de litio de alto voltaje que proporciona una energía bruta de 82 kWh (neta de 77 kWh), la cual, a su vez, alimenta a un motor eléctrico de 150 kW que brinda un rango de autonomía de 414 kilómetros.

Prensa VW.

Construido sobre la plataforma MEB, el ID. Buzz está inspirado en la clásica y legendaria combi de VW; sin embargo, se distingue por las mejoras acordes a la época actual y una huella mínima para el medio ambiente.

“Tuvimos que mirar hacia adelante. La combi está muy vigente hasta nuestros días, se volvió un auto icónico (...) su proporción y silueta la hizo única, un auto con el que podrías hacer lo que se te ocurriera, convertirla en cualquier cantidad de diferentes vehículos, configurarle el espacio como quisieras”, detalló Einar para la UNAM.

Según información de VW, el diseño estuvo inspirado en el modelo Volkswagen Type 2, es bicolor, pues mezcla el blanco con otros colores como el amarillo o el naranja y en su interior posee fundas de asientos, tapicería y revestimientos hechos con materiales reciclados.

Prensa VW.

Asimismo, señala VW, otros elementos del ID. Buzz están hechos con plástico proveniente del mar y con botellas PET recicladas.

Aún no se tiene una fecha definida para que el ID. Buzz esté disponible en México; no obstante, así fue su lanzamiento en el mercado europeo.

En Europa se espera que a partir de 2035 solo se comercialicen vehículos eléctricos, mientras que la estrategia mundial Way to Zero de VW, busca alcanzar la neutralidad de carbono en 2050.

Con información de la Gaceta de la UNAM.