Conducir en carretera requiere atención, técnica y conocimiento de las condiciones del camino. Uno de los errores más comunes entre los conductores, especialmente en tramos montañosos o con curvas pronunciadas, es frenar bruscamente al entrar o durante una curva cerrada. Esta acción puede parecer una reacción natural para reducir la velocidad, pero en realidad aumenta el riesgo de perder el control del vehículo y provocar un accidente.
Cuando un conductor frena de manera abrupta en plena curva, el peso del vehículo se transfiere hacia la parte delantera, lo que reduce la adherencia de las llantas traseras al asfalto. Como resultado, se puede generar un bloqueo parcial o total de las ruedas, causando un derrape o sobreviraje, especialmente en autos sin sistemas avanzados de estabilidad. Incluso los vehículos modernos con control de tracción o ABS pueden perder eficacia si la maniobra se realiza de forma repentina y a alta velocidad.

Además, las curvas cerradas suelen tener radio de giro reducido y visibilidad limitada, lo que exige mantener un control constante del volante. Frenar con fuerza en ese momento puede desestabilizar la dirección, ampliando el margen de giro y provocando que el auto invada otro carril o salga del camino. En carreteras de montaña o con barrancos, esto puede tener consecuencias graves.
¿Cómo tomar una curva en carretera con seguridad?
La recomendación de los expertos en seguridad vial es frenar antes de entrar a la curva, ajustando la velocidad de acuerdo con la señalización y las condiciones del pavimento. Una vez dentro, se debe mantener una velocidad constante y, de ser necesario, usar el freno motor reduciendo una o dos marchas, lo cual ayuda a controlar el vehículo sin comprometer la tracción.
También es fundamental no acelerar bruscamente al salir de la curva, sino hacerlo de forma progresiva, permitiendo que las llantas recuperen adherencia y el vehículo se estabilice por completo. Esta técnica no solo mejora el control, sino que también reduce el desgaste de frenos, neumáticos y suspensión.