Vender un auto por debajo de su valor comercial es una práctica más común de lo que parece, ya sea por urgencia económica, desgaste del vehículo o falta de demanda. Sin embargo, esta decisión puede tener implicaciones fiscales importantes ante el Servicio de Administración Tributaria (SAT), especialmente cuando el precio declarado en la factura o contrato es significativamente menor al valor estimado en el mercado.
El SAT tiene la facultad de revisar operaciones de compra-venta de vehículos cuando detecta discrepancias entre el ingreso declarado y el valor comercial promedio del auto. Aunque no existe una prohibición explícita para vender por debajo del mercado, la autoridad puede considerar la operación como irregular si el monto reportado resulta poco coherente. Esto puede derivar en una presunción de ingreso omitido, lo que implica una revisión para descartar evasión fiscal.
En una enajenación de auto entre particulares, el vendedor está obligado a determinar si existe una ganancia gravable para efectos del ISR. Si el precio de venta es menor al precio de adquisición, en teoría no habría ganancia y, por lo tanto, no se causaría impuesto. Sin embargo, si la cantidad declarada es demasiado baja, el SAT puede cuestionar la operación, argumentando que el vendedor podría haber recibido un pago mayor al reportado.
Si eso pasa, la autoridad puede solicitar documentación adicional para verificar la veracidad de la operación, como contrato de compra-venta, comprobante del pago recibido, evidencia del estado del auto, historial mecánico, fotografías o incluso avalúos previos. Su objetivo es comprobar que el precio menor responde a una razón válida, como daños, reparaciones costosas o depreciación acelerada.
Observaciones adicionales a la hora de vender un auto
Por otro lado, si la venta se realiza entre partes relacionadas, como familiares o empresas vinculadas, el SAT puede aplicar criterios de valor de mercado para evitar simulaciones. En estos escenarios, si considera que la operación está subvaluada con fines fiscales, podría determinar un ingreso presunto y calcular el ISR correspondiente como si el vehículo se hubiese vendido en su valor comercial real.
También es importante mencionar que reportar un valor muy bajo en la factura o contrato podría afectar al comprador, ya que en caso de auditorías futuras se cuestionaría el origen de los recursos o la veracidad de la operación.
