La revolución eléctrica de BMW bajo la plataforma Neue Klasse se expande con la llegada del iX4, un modelo que prioriza el diseño aerodinámico. Tras el exitoso debut del iX3, este nuevo crossover coupé busca cautivar a los usuarios que demandan una estética más deportiva y estilizada sin sacrificar el rendimiento tecnológico. Gracias a su silueta fastback, el iX4 no solo ofrece una apariencia visualmente más agresiva que su hermano de líneas cuadradas, sino que se perfila para superar la ya impresionante autonomía de 698 kilómetros bajo el ciclo EPA del iX3 estándar.
El lenguaje de diseño frontal estilo "visera" se consolida como el nuevo sello de identidad para la próxima generación de vehículos bávaros. Este elemento, que integra sensores y luces en una unidad visual continua, unifica al iX4 con el futuro sedán i3 y el iX3, creando una estética en toda la gama Neue Klasse. Sin embargo, la verdadera diferenciación ocurre del pilar B hacia atrás, donde la línea del techo desciende suavemente para mejorar el coeficiente de arrastre, una mejora técnica que es fundamental para extraer cada kilómetro extra de su paquete de baterías de 82.6 kWh.
En el habitáculo, BMW apuesta por un minimalismo digital extremo que hereda lo mejor de la renovada Serie 7. La pieza central es una imponente pantalla de infoentretenimiento de 17.9 pulgadas, complementada por el sistema iDrive panorámico que proyecta información a todo lo ancho del tablero. Este entorno se ve realzado por un volante futurista de cuatro radios y un Head-Up Display de última generación, eliminando la mayoría de los botones físicos para ofrecer una experiencia de usuario centrada en la voz y el tacto, manteniendo la ergonomía premium que caracteriza a la marca.
La estrategia de motorizaciones para el iX4 se centrará exclusivamente en configuraciones de tracción total xDrive para maximizar el desempeño. Aunque se espera que comparta la base mecánica del iX3, las filtraciones sugieren que el iX4 omitirá las versiones básicas de tracción trasera, enfocándose en las variantes 40 y 50 xDrive. Con una potencia que inicia en los 316 hp y escala significativamente en los modelos M Performance, el iX4 no solo superará en aceleración al X3 M50 de gasolina.
