La Fórmula 1 vuelve a la acción este fin de semana con el Gran Premio de Miami 2026, cuarta fecha de la temporada y segundo evento Sprint del año. Como es habitual, la estrategia será un elemento determinante y Pirelli ya confirmó cuáles serán los neumáticos disponibles para esta carrera en el Miami International Autodrome.
Pirelli confirmó que los equipos dispondrán del compuesto C3 como duro, C4 como medio y C5 como blando, es decir, los tres neumáticos más suaves de su catálogo para 2026. Esta selección representa un cambio respecto al Gran Premio de Japón, donde se utilizaron los compuestos más duros debido a las exigencias del trazado de Suzuka.
El trazado de Miami, construido alrededor del Hard Rock Stadium, tiene una longitud de 5.412 kilómetros, cuenta con 19 curvas y tres largas rectas que obligan a encontrar un equilibrio entre velocidad punta, estabilidad en frenada y cuidado de neumáticos. Además, el asfalto, reasfaltado en 2023, presenta baja rugosidad, lo que reduce el desgaste y favorece estrategias de una sola parada.
Factores a considerar en el GP de Miami
Al tratarse de un fin de semana Sprint, los equipos tendrán una asignación reducida de neumáticos: 12 sets en total en lugar de los 13 habituales. Cada piloto dispondrá de dos juegos de duros, cuatro de medios y seis de blandos, además de seis juegos de intermedios y tres de lluvia extrema para condiciones meteorológicas adversas.
Dicho formato obliga a una gestión más cuidadosa desde la única práctica libre, especialmente porque la clasificación Sprint y la carrera corta consumen rápidamente los compuestos más competitivos.
Otro factor a considerar será el clima. Miami suele ofrecer temperaturas elevadas y posibilidad de lluvia repentina, un escenario que ya generó sorpresas en ediciones anteriores, particularmente en carreras Sprint donde la pista pasó de mojada a seca en cuestión de vueltas.
