Mercedes ha iniciado la temporada 2026 como uno de los equipos protagonistas, pero no todo ha sido perfecto dentro del garaje de Brackley. Andrea Kimi Antonelli admitió que la escudería alemana continúa arrastrando problemas en las arrancadas, una situación que ha afectado tanto su desempeño como el de George Russell durante las primeras fechas del campeonato.
El joven piloto italiano explicó que las dificultades se concentran principalmente en la gestión del embrague y la entrega de potencia al momento de apagar los semáforos, lo que ha provocado pérdidas de posiciones apenas iniciadas varias carreras. Antonelli incluso reconoció que este punto se ha convertido en una de sus principales áreas de mejora personal, aunque aclaró que parte del inconveniente también proviene del comportamiento del monoplaza.
“Todavía estamos trabajando en ello, pero probablemente no tendremos una solución antes de Canadá”, explicó Antonelli. Con ello, Mercedes asume que deberá convivir al menos una carrera más con una debilidad que puede resultar especialmente costosa en parrillas tan competitivas como la actual.
El problema ha quedado evidenciado en varias salidas de Antonelli durante este arranque de temporada. A pesar de haber mostrado velocidad a una vuelta y buen ritmo en carrera, el italiano ha perdido oportunidades importantes por no lograr lanzamientos limpios, comprometiendo estrategias desde los primeros metros.
Mercedes podría dominar el GP de Canadá
Pese a esta limitante, Antonelli mantiene una postura optimista sobre el rendimiento general del W17. El piloto considera que, una vez corregido este aspecto, Mercedes podrá maximizar todavía más el potencial del monoplaza y evitar regalar posiciones en momentos críticos de carrera.
La escudería alemana confía en introducir ajustes técnicos antes del GP de Canadá. Hasta entonces, Antonelli y Mercedes deberán minimizar daños en las salidas y depender de su ritmo de carrera para compensar una falla que podría marcar la diferencia entre ganar o quedar atrapado en tráfico desde la primera curva.
