Actualmente el deporte del automovilismo está en muchos reflectores. No todo es Fórmula 1 y también hay otras categorías que sin duda alguna tienen vehículos impresionantes, que imponen y que dan carreras muy emocionantes. Este es el claro ejemplo de la división GT3.
Como las competencias GT3 son de las más importantes y prestigiosas a nivel mundial, las marcas de autos deportivos y de lujo han puesto sus esfuerzos en estas carreras desde hace años. Ahora es el turno de Lamborghini, con las actualizaciones para el Huracán GT3.
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El Lamborghini Huracán GT3 EVO2 se consolida como la versión de carreras del modelo de calle y la versión STO. Afortunadamente, los equipos que tengan los autos de años anteriores podrán acceder al paquete de adiciones. Ya que este vehículo fue originalmente introducido en 2015, logrando ser uno de los más populares.
Una bestia italiana enfocada exclusivamente para los circuitos
Este Lamborghini Huracán GT3 ya está completamente homologado para las carreras y viene con la integración de elementos que lo hacen más especial que en versiones de años anteriores. Primeramente, el kit para la carrocería tiene adaptaciones de la versión STO.
Entre estas adiciones se encuentra la entrada de aire del techo, el cual lleva una forma hexagonal, difusor mejorado para las cargas aerodinámicas, rines de 18 pulgadas, alerón completamente inspirado en el STO (el cual podrá ser ajustado).
En el apartado de desempeño los frenos de carreras están mejorados, así como los controles de tracción y ABS con más configuraciones. Se espera que haga su debut en las 24 Horas de Daytona de 2023 y las primeras unidades sean entregadas en los siguientes meses.
La seguridad también mejoró
Los vehículos de carreras de categorías altas deben de contar con muy altos niveles de seguridad. En el Lamborghini Huracán GT3 EVO2 esto fue mejorado en la jaula antivuelco, ventanas hechas de plexiglás; así como los paneles en carbono y Kevlar.
Características del Lamborghini Huracán GT3 EVO2
Como se trata de una categoría de autos de carreras homologada, no hay cambios en la potencia de su motor. Por lo que integra un V10 de 5.2 litros, aunque los caballos de fuerza no fueron revelados, serán similares a los de su competencia; los cuales están en el rango de los más de 500 caballos de fuerza.
Sus precios tampoco se saben, pero al igual que sus competidores, esta clase de modelos cuentan con precios de más de los 500 mil dólares, lo equivalente a más de 10 millones de pesos. Estos autos son para los equipos oficiales y privados, los cuales cuentan con la asistencia de técnicos de la marca.
Como lo dijimos previamente, esta categoría es muy competida entre las marcas. Hay otras opciones como el Audi R8 GT3 EVO, el Ferrari 488 GT3 EVO (que próximamente veremos al 296 GT3), Mercedes-AMG GT3 EVO, Acura NSX GT3 EVO y BMW M4 GT3.
Lamentablemente, en México la presencia de esta categoría y carreras es nula, aunque en Europa y Estados Unidos cada vez logran un mayor impacto.