Hace poco, el mundo automotriz recibió la noticia de que acabaría la era del Bugatti Chiron, mucha gente opinó que ya se habían tardado, otros respondieron con nostalgia por ese gran superauto, sin embargo, la marca de autos italiana nos sorprende con lo nuevo que traen entre manos.
En De Cero a 100 te contamos todo lo que debes saber de este nuevo superauto de lujo de la marca Bugatti.
Bugatti Tourbillon, el sucesor del Chiron logra más de 1,700 hp
El nuevo Bugatti Tourbillon es más liviano, más potente y mucho más rápido que el hiperauto que reemplaza, apenas lento, y además tiene el grupo de indicadores más genial que hemos visto.
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Bugatti ha desechado el W16 de 8.0 litros que en varias formas ha impulsado todos los modelos desde que el Veyron reinició la histórica marca en 2004. En su lugar viene un V16 de 8.3 litros de aspiración natural diseñado por Cosworth que gira a 9,000 rpm.
Tiene una configuración híbrida de tres motores que casi duplica el número total de caballos y ofrece una autonomía eléctrica de 60 kilómetros.
El V16 por sí solo produce unos poderosos 986 caballos de fuerza (1.000 caballos de fuerza), prácticamente igualando la potencia del W16 del Veyron original (987 caballos de fuerza / 1.001 caballos de fuerza), pero lo hace sin la ayuda de cuatro turbos; el sistema híbrido del Tourbillon supera esa cifra con 789 caballos de fuerza (800 caballos de fuerza).
El nuevo V16 hace un ruido como el de una motosierra inyectada con nitroso mientras acelera para generar un total de 1.775 hp (1.800 PS) y una cantidad de torque no especificada, pero presumiblemente enorme.
Según los datos oficiales de Bugatti, el Tourbillon es 0,4 segundos más rápido hasta los 100 km/h que el Chiron original, alcanzando esa velocidad en 2 segundos.
Para alcanzar los 300 km/h que llega en menos de 10 segundos, o aproximadamente el mismo tiempo que un SUV pequeño normal necesita para alcanzar las 60 mph, ha logrado una diferencia de 3 a 4 segundos con respecto a su predecesor.
¿Qué te parece lo nuevo de Bugatti?