Honda Motor Co., Ltd. (Honda) ha iniciado un proyecto de demostración en colaboración con Tokuyama Corporation (Tokuyama) y Mitsubishi Corporation (MC) para operar un centro de datos que utiliza hidrógeno y una central eléctrica estacionaria de Celdas de Combustible (FC) diseñada para la reutilización de sistemas FC de Vehículos Eléctricos de Celdas de Combustible (FCEV).
Las compañías llevaron a cabo una ceremonia de inauguración en el centro de demostración, ubicado en la ciudad de Shunan, prefectura de Yamaguchi, Japón.
Las tres empresas han estado preparando el lanzamiento de este proyecto de demostración desde junio de 2023, fecha en que fue propuesto y adoptado por la Organización de Desarrollo de Nuevas Energías y Tecnología Industrial (NEDO) como parte de los proyectos para el “Desarrollo de tecnologías para la consecución de una sociedad del hidrógeno / Desarrollo de tecnologías para la utilización regional del hidrógeno”.
En el marco de este proyecto de demostración, una central eléctrica de celdas de combustible estacionaria, desarrollada por Honda bajo el supuesto de reutilizar las celdas de combustible recuperadas de FCEV, empleará hidrógeno producido como subproducto del negocio de electrólisis de agua salada de Tokuyama para generar electricidad y suministrarla a un centro de datos distribuido, operado por MC en el sitio de demostración.
A través de esta iniciativa, las tres empresas explorarán el potencial de reutilización de sistemas FC automotrices en aplicaciones de centrales eléctricas FC estacionarias, y verificarán la posibilidad de contribuir a:
- 1) una reducción de la carga económica para los clientes que instalen y operen centrales eléctricas FC estacionarias
- 2) la descarbonización de la energía eléctrica mediante el uso eficaz de sistemas FC, cuya adopción se espera sea más amplia en el futuro.
Se prevé un incremento continuo en la demanda energética de los centros de datos a largo plazo, impulsado por el avance de tecnologías que requieren el procesamiento de grandes volúmenes de datos, como la inteligencia artificial generativa y la conducción autónoma. En este contexto de mercado, mediante el empleo de:
- 1) hidrógeno derivado, que puede producirse y suministrarse de manera estable con bajas emisiones de carbono,
- 2) celdas de combustible diseñadas para su reutilización, con el fin de suministrar electricidad a los centros de datos distribuidos, las tres empresas se esforzarán por contribuir a la Transformación Verde (GX) de los centros de datos y a la Transformación Digital (DX) de los municipios y empresas locales.
Se demostrarán patrones de suministro de energía combinando electricidad de diversas fuentes (central eléctrica de celdas de combustible de hidrógeno, red eléctrica, baterías estacionarias BESS1, renovables) para verificar una configuración energética eficiente y óptima.
Se demostrarán los siguientes patrones específicos de utilización de una central eléctrica de celdas de combustible estacionarias, basados en varios escenarios posibles, alternando entre estos patrones de operación a través de un Sistema de Gestión de Energía (EMS):
- Uso como fuente de energía de respaldo
- Uso como fuente de energía primaria fuera de la red
- Uso para reducir los picos de consumo de electricidad de la red
- Uso para equilibrar la oferta y demanda de la red, incluyendo el suministro de electricidad a la misma.
Además de verificar la practicidad y viabilidad comercial del funcionamiento de una central eléctrica de celdas de combustible estacionarias, a través de este proyecto de demostración se explorará una amplia gama de aplicaciones potenciales.
