Actualmente, Europa es un terreno contrastante para la industria automotriz y es que la competencia entre marcas tradicionales o nuevas de China está siendo más feroz que nunca. Por ello es que como en la industria todo es un ciclo, marcas como Renault piensan en opciones que sí son del gusto del público en general y más tradicional.
Ahora, la marca francesa revela a la nueva generación del Clio, un vehículo citadino que de acuerdo a la marca, ya logró 17 millones de vehículos desde 1990. En su nueva generación hay un cambio radical en líneas, siendo un Hatchback compacto, que no lo negamos, sí nos gustaría ver eventualmente para México.
Algo interesante es que se confirma la presencia de bloques híbridos, así que también será un vehículo con un enfoque actual en tendencias de tecnología, un factor clave que sí demuestra que los autos híbridos son una gran respuesta.
Renault Clio 2026, un cambio radical
Este vehículo integra líneas interesantes, con un enfoque deportivo pero sí actual. Tiene faros LED, entradas y salidas de aire definidas, al igual que una parrilla de gran presencia, la parte trasera es de Hatchback, pero sí más dinámico como tipo Coupé. }
Los rines son de corte aerodinámico y depende a su versión, pueden ser de hasta 18 pulgadas. La parte trasera combina deportividad, pero con minimalista, es un vehículo con líneas completamente diferentes a lo que ya conocemos dentro de la marca francesa.
Ahora, al interior, hay cuadro de instrumentos completamente digital, pantalla táctil central, y un estilo que sí se ve en el Renault 5 EV, una cabina que sí ha sido del agrado de los fanáticos de los Hatchback.
Renault Clio 2026, su motorización
Su bloque consiste en un 4 cilindros de 1.8 litros que logra 158 caballos de fuerza, así que hasta eso es dinámico. Se esper auq ehaya una versión con 113 caballos de fuerza, así como un 3 cilindros con 118 caballos de fuerza. En precios, es muy pronto para saberlo, pero este ya es el vehículo final de producción, se espera un costo de menos de 20 mil euros, menos de 400 mil pesos mexicanos en Europa.
Algo interesante es que contaría con hasta 29 sistemas de manejo ADAS.
