La compañía anunció que triplicará la producción de sus icónicos motores Hemi V8 durante este año en la Planta de Motores de Saltillo, Coahuila. A pesar de haber introducido el motor Hurricane de seis cilindros en línea como el sucesor natural, los datos de ventas sugieren que el consumidor de Ram aún no está listo para despedirse del estruendo y la entrega de par de un ocho cilindros.
El año pasado, la producción del Hemi se mantuvo en una cifra conservadora de aproximadamente 30,000 unidades, de las cuales solo un tercio llegó efectivamente a los concesionarios debido a ajustes en la cadena de suministro. Para este 2026, la historia será radicalmente distinta.
La planta en México operará a marchas forzadas para satisfacer la demanda de las variantes de 5.7L, 6.4L y el 6.2L supercargado. El Hemi compartirá las líneas de montaje con el nuevo Hurricane 3.0L Biturbo, permitiendo que sea el cliente quien decida el futuro de la gama.
Tim Kuniskis estima que el V8 podría impulsar hasta el 35% de la línea total de Ram para finales de este año. Aunque el motor Hurricane fue diseñado para ser más eficiente y potente en el papel, Stellantis reconoce que el factor emocional y la confianza en la arquitectura V8 siguen pesando en la decisión de compra.
"2026 será realmente revelador para entender la verdadera mezcla entre los V6 y los HEMI", señaló Kuniskis, reconociendo que mientras algunos consideran que su estimación del 35% es optimista, otros creen que la demanda podría ser incluso mayor.
La decisión de triplicar la producción consolida a la planta de Saltillo y a Stellantis a nivel global en la exportación de estos motores a las grandes ciudades.
