China sin duda alguna se ha consagrado como una región clave para la industria automotriz, siendo ya el productor más grande y donde la movilidad eléctrica está generando billones en ganancias y millones en ventas mes a mes. Por otra parte, la competencia entre marcas y sus precios es completamente feroz.
Actualmente China se ha consolidado como la región del mundo con más ventas de autos eléctricos, sin embargo, esto ha traído beneficios para los clientes, como más opciones a elegir, sin embargo, los precios son tan económicos que esto no está siendo sostenible para las marcas, incluso las más grandes.
Debido a ello, el Gobierno de China tiene varios planes, porque cifras oficiales estiman pérdidas entre marcas de 68 billones de dólares, esto en apenas 3 años. Por otra parte, no dejemos de lado que hay una sobreproducción de autos chinos, así que normalmente allá, hay descuentos, incluso en vehículos de alta gama, esto a nivel internacional igual afecta, pues hay vehículos que incluso son lo mismo, pero son rebrandeados para diferentes marcas.
China, punta a nivel internacional, pero con nuevas estrategias
El mercado interno de China es muy feroz, la competencia entre marcas es de lo más fuerte, por lo que el Gobierno de China establecerá nuevas reglamentaciones, como la prohibición a poner precios más baratos que el costo de producción, porque las compañías aprovechan los subsidios.
Desde hace tiempo, para contrarrestar esta situación, el Gobierno Chino también ha establecido que el pago a proveedores sea en menor tiempo, bajando de hasta 300 días, a 60 días, esto para que las marcas tengan mejor margen de ganancia y tengan que pagar a las compañas que les proveen de materiales y tecnología, así como baterías en los autos.
Con esto, previamente las marcas chinas extendían considerablemente el pago a proveedores, dando así tiempo para bajar los costos y no tener la urgencia de pagar, con los cambios, de acuerdo a Chen Jinzhu, CEO de Shanghái Mingling Auto Service, empresa de servicios de consulta en la industria, ha mejorado la situación.
Las nuevas medidas se esperan que sean aplicadas pronto, pues 2025 fue un año récord de ventas de autos de nuevas energías en China, con 16 millones de ventas, 2026 aspira a que sean menos de acuerdo a diversos analistas.
