Tras el éxito del Spectre, Rolls-Royce ya trabaja en la segunda generación del Cullinan, un modelo que no solo promete redefinir el lujo en formato SUV, sino que marcará la transición total de la marca hacia la movilidad eléctrica.
Aunque el actual Cullinan recibió una actualización en 2024, las recientes "fotos espía" capturadas en las carreteras de Escandinavia confirman que Goodwood ya tiene listo al nuevo SUV de la marca británica.
Uno de los puntos más debatidos del Cullinan original fue su disposición de faros, calificada por algunos puristas como poco armónica. Basándose en los prototipos camuflados, el artista digital Kelosonik ha proyectado una evolución mucho más estilizada, se espera que el nuevo Cullinan adopte una configuración de iluminación en dos niveles: una delgada franja superior de LED para la luz diurna y módulos independientes para las luces principales.
La icónica parrilla "Partenón" se mantendrá como el eje central del diseño, en palabras de los expertos, una "herejía" estética, aunque recibirá ajustes para optimizar la aerodinámica necesaria en un EV.
Las puertas de apertura inversa (estilo suicida), sello de identidad del modelo, seguirán presentes, manteniendo ese toque especial de entrada y salida único en su clase. La verdadera transformación ocurre bajo el vehículo de la marca. Según informes de Autocar, Rolls-Royce podría heredar la tecnología de propulsión y baterías "Gen6" de BMW.
Este sistema, diseñado originalmente para la plataforma Neue Klasse (como el próximo iX3), representa un desafío de ingeniería para Rolls-Royce, ya que sus ingenieros deben adaptar este hardware de alto voltaje a un chasis que no fue concebido inicialmente para ser 100% eléctrico.
Se busca ofrecer una autonomía que supere los 500 kilómetros sin sacrificar la sensación de "alfombra mágica" (Magic Carpet Ride) que define a la marca, donde el peso de las baterías se utiliza a favor de la estabilidad y el aislamiento acústico.
