La marca alemana Porsche anunció la ampliación de su oferta eléctrica en el segmento de las SUVs con la llegada del nuevo Cayenne S Electric, que de acuerdo con la propia firma, se posiciona entre el Cayenne Eléctrico y el Cayenne Turbo Eléctrico.
A través de un comunicado la firma de Stuttgart, Alemania, resaltó que este nuevo modelo cuenta con una potencia adicional de 224 HP, un diseño exterior más marcado y equipamiento más extenso, a diferencia de la versión inicial.
El Cayenne S Electric es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos, además que puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h y ofrece una autonomía combinada de hasta 653 kilómetros.
Al igual que las otras dos versiones eléctricas de Cayenne, la variante S cuenta con una batería de alto voltaje con una capacidad energética bruta de 113 kW, capaz de pasar del 10 al 80 por ciento en una estación de carga rápida en solo 16 minutos.
A través de un comunicado, Porsche especificó que esta SUV cuenta con un motor síncrono de imanes permanentes en los ejes delantero y trasero, capaz de ofrecer una potencia de hasta 544 HP o hasta 666 HP con el sistema Launch Control.
Al igual que el Cayenne Turbo, el Cayenne S utiliza refrigeración directa por aceite para el motor eléctrico del eje trasero. A diferencia de los motores eléctricos convencionales, en este caso el calor se disipa directamente de los componentes que transportan la corriente. El inversor de impulsos del eje posterior utiliza carburo de silicio como material semiconductor y procesa corrientes de hasta 620 amperios.
Además, Porsche señaló que el Cayenne S Eléctrico se caracteriza por sus faldones delantero y trasero específicos en gris Volcano metalizado, que suman inserciones y un difusor pintados en el color de la carrocería-
El diseño exterior se completa con las llantas Cayenne S Aero de 20 pulgadas. El Cayenne S, además, dispone de una serie de sistemas opcionales antes reservados exclusivamente a la versión Turbo: el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) proporciona una dinámica de conducción aún más precisa; la suspensión Porsche Active Ride compensa casi por completo los movimientos de la carrocería y garantiza una estabilidad excepcional; el sistema de frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) de alto rendimiento, con pinzas de freno pintadas en amarillo, también está disponible para el Cayenne S, al igual que el paquete Sport Chrono; con la función Push-to-Pass se puede disponer de hasta 122 HP (90 kW) de potencia adicional durante 10 segundos; por último, el modo Track integrado garantiza las máximas prestaciones en circuito gracias al preacondicionamiento específico de la batería.
Adicionalmente, se especifica que al igual que los otros integrantes de la familia eléctrica Cayenne, esta SUV se puede configurar acorde a los gustos individuales de cada cliente, con una oferta de 13 colores exteriores y varios paquetes interiores que ofrecen más opciones de personalización.
