Se prendieron las alarmas, luego que Volkswagen, el mayor fabricante de autos en Europa, anunciara un plan para recortar 50 mil puestos de trabajo en Alemania, desde ahora y hasta 2030.
De acuerdo con una carta a los accionistas de la empresa escrita por Oliver Blume, jefe ejecutivo de la automotriz alemana, los 50 mil empleos recortados contemplan a todas las áreas y marcas que conforman al Grupo Volkswagen en Alemania. Además, se especifica que se tomó esta decisión con la intención de reducir costos ante la "feroz competencia" que representan las marcas chinas.
A finales de 2024, Grupo Volkswagen había alcanzado un acuerdo con el sindicato para reducir 35 mil puestos en 2030, como parte de la estrategia para ahorrar 15 mil millones de euros anuales.
Audi y Porsche también se verán afectadas
De acuerdo con la información señalada hasta ahora por Volkswagen, estas medidas también afectarán a otras marcas del grupo, incluyendo a firmas de lujo como Audi y Porsche, así como la filial de programas Cariad.
En un reporte, Grupo Volkswagen señala que con las reducciones de efectivos en curso ya economizó 1,000 millones de euros tan solo en 2025, y considera que avanza por buen camino para concretar más de 6 mil millones de euros en ahorros desde ahora y hasta 2030.
El grupo automotriz alemán espera acelerar recortes después de anunciar que su beneficio neto cayó un 44% y quedó en 6 mil 900 millones. Datos de Volkswagen señalan que se vio afectado por un total de 9 mil millones de euros de cargas adicionales, entre ellas 5 mil millones relacionadas con el cambio de estrategia eléctrica de Porsche y otros 3 mil millones como resultado de la imposición de aranceles en Estados Unidos.
Esto representa que el resultado operativo cayó aproximadamente un 53%, lo que representa 8 mil 900 millones de euros. La cifra de negocios prácticamente se estancó en 322 mil millones de euros y comprende un total de 9 millones de vehículos entregados, es decir, 0.2% menos en comparación al año anterior.
Volkswagen indicó que en Europa y Sudamérica, sus ventas aumentaron del 5 al 10%, pero en Norteamérica, se vio severamente afectado por las políticas arancelarias del mandatario estadounidense, Donald Trump, cayendo un 12%. Además, en China también hubo una disminución del 6%.
Con la intención de evitar obstáculos arancelarios, Volkswagen prevé asentar parte de su producción en Estados Unidos, a través de su marca estadounidense, Scout, relanzada para producir SUVs y otras camionetas eléctricas a partir de 2027.
Blume aseguró que los recortes previstos afectarán a todas las áreas de actividad del grupo.
Para 2026, Volkswagen tiene previsto que su rentabilidad siga bajo presión, especialmente por el alza de los precios de materias primas, feroz competencia de las marcas chinas y por supuesto, la tensión geopolítica actual.
