El Gran Premio de Brasil, oficialmente nombrado como el Gran Premio de Sao Paulo 2022, será la última fecha que contenga una carrera sprint. Un formato de carrera rápida que la FIA introdujo en 2021 para añadirle un extra de emoción al calendario de la Fórmula 1.
Para la presente temporada 2022 la FIA aprobó tres carreras para todo el calendario, que tuvieron lugar en el Gran Premio de Italia y en el Gran Premio de Austria.
La del GP de Brasil será la última de todas, y se prevé que para 2023 la carrera siga siendo uno de los entremeses del calendario, con hasta seis en toda la temporada. Esto es lo que debes saber:
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Se trata de una carrera de 100 kilómetros que se consiguen en pocas vueltas, generalmente en unos 25 o 30 minutos. La Sprint le otorga a los pilotos puntos adicionales: ocho para la P1, y así siguen en forma descendente hasta la P8, que obtiene 1.
La carrera no considera puntos adicionales por vuelta rápida. Se calcula que la Sprint en Brasil dure al menos 24 vueltas.
Por otro lado, la presencia de la Sprint modifica ligeramente el juego frente a la clasificación y la parrilla de salida final para el GP. Así es como se correrá en el GP de Brasil.
- La clasificación se adelanta para el viernes, se corre después de las prácticas libres 1.
- Los resultados de la clasificación determinan los lugares de la parrilla en la Sprint.
- Los resultados de la Sprint determinan las posiciones de la carrera final.
El calendario será el siguiente:
Viernes 11 de noviembre
- Prácticas libres 1: 9:30 am.
- Clasificación: 1:00 pm.
Sábado 12 de noviembre
- Prácticas Libres 2: 10:30 am.
- Carrera Sprint: 1:30 pm.
Domingo 13 de noviembre
- Gran Premio: 12:00 pm (doce del día).
Los pilotos no están muy contentos con la Sprint
A pesar de que la FIA es muy entusiasta respecto de la Sprint; incluso tiene en mente extenderla hasta las seis carreras por temporada, los protagonistas de las carreras no están muy contentos con ella.
La creen innecesaria. En los talleres y entre los ejecutivos, la Sprint es vista como un gasto innecesario, y una presión añadida a su estrategia de administración de neumáticos.
El calendario 2022 inicialmente tendría hasta seis carreras de este tipo, sin embargo la discusión sobre el tope de precios se enardeció y finalmente terminaron tres.
Para 2023 la FIA tiene ahora sí hasta seis sprint programadas en el calendario, al menos una de ellas podría suceder en Azerbaiyán y la otra quizá en Las Vegas.
Uno de los pilotos que ha sido más crítico con la sprint ha sido George Russell, de Mercedes Benz. En entrevista al respecto, el piloto comentó:
“Me parece que no añade nada a la dinámica. Creo que tendría que ser al menos 50% más larga para tener una mayor degradación y temperatura en las llantas, ahí podrías ver mejores resultados de los autos y los pilotos. Mientras tanto todos estamos haciendo tiempos planos”.