La temporada 2025 de la Fórmula 1 no solo se caracterizó por la intensidad en la pelea por el título, sino también por el número de infracciones que han llevado a varios pilotos a acumular puntos de penalización en sus superlicencias, otorgados por la FIA por maniobras consideradas peligrosas, colisiones o comportamientos fuera de los límites de las reglas durante los Grandes Premios.
Encabezando esta tabla se encuentra Ollie Bearman, de Haas, quien finalizó la temporada con 10 puntos de penalización tras varias sanciones recibidas a lo largo del año por diferentes incidentes, incluyendo infracciones bajo bandera roja y colisiones durante sesiones de entrenamientos y carreras. Esta cifra lo coloca como el piloto con más puntos del campeonato y muy cerca de la sanción de suspensión de una carrera si llegara a 12 puntos.
Yuki Tsunoda, ex miembro de Red Bull, se encuentra en el segundo lugar con un total de 8 puntos acumulados después de varias penalizaciones por conducción errática en circuitos como Abu Dhabi y otras infracciones durante la temporada. Más atrás, pilotos de renombre como Carlos Sainz, Oscar Piastri y Max Verstappen terminaron la temporada con 4 y 3 puntos, respectivamente.
Los puntos de penalización en la superlicencia se restan con el tiempo, generalmente un año después de haber sido otorgados, pero si un piloto acumula 12 puntos en 12 meses, enfrenta automáticamente la suspensión de un Gran Premio, como ocurrió en temporadas anteriores con otros nombres.
Pilotos con menos puntos de penalización para la temporada 2026
De cara a 2026, algunos pilotos llegan con un perfil limpio o con pocos puntos en sus licencias. Entre ellos destacan Fernando Alonso, Isack Hadjar, Nico Hulkenberg, Lando Norris, George Russell, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, quienes finalizaron la temporada 2025 sin puntos de penalización activos o con cifras muy bajas que están próximas a expirar.
Esta situación coloca a estos pilotos en mejor posición para iniciar la temporada 2026 sin el riesgo cercano de sanciones por acumulación, permitiéndoles concentrarse en sus actuaciones en pista sin la presión añadida de puntos que podrían llevarlos a una suspensión de carrera si cometieran nuevas infracciones.
