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Cambios de nombre más polémicos en la historia de la Fórmula 1

Aunque el dinero y los patrocinadores son clave para la supervivencia de los equipos, cada cambio de nombre suele reabrir el debate sobre la pérdida de identidad y la desconexión con la historia del campeonato.

Cambios de nombre más polémicos en la historia de la Fórmula 1
Cambios de nombre más polémicos en la historia de la Fórmula 1 Desaparecieron equipos históricos. Foto: Especial.

A lo largo de su historia, la Fórmula 1 no solo ha evolucionado en lo deportivo y tecnológico, sino también en lo comercial. Uno de los aspectos que más debate ha generado son los cambios de nombre de equipos, muchas veces motivados por la llegada de nuevos patrocinadores, fusiones empresariales o estrategias de marketing. Algunos resultaron especialmente polémicos por romper con la identidad histórica de las escuderías.

Uno de los casos más recordados es el de Benetton, equipo campeón del mundo en 1994 y 1995 con Michael Schumacher. En 2002, la escudería pasó a llamarse Renault F1 Team, tras la compra total por parte del fabricante francés. Aunque el proyecto terminó siendo exitoso años después, muchos aficionados consideraron que se perdía el legado de un equipo que había marcado una era en los noventa.

Otro cambio que generó gran controversia fue el de Brawn GP a Mercedes en 2010. Habían protagonizado uno de los mayores cuentos de hadas del deporte al ganar ambos campeonatos en 2009. Su desaparición tras una sola temporada dejó un sabor amargo, pese a que Mercedes acabaría convirtiéndose en la escudería dominante de la era híbrida.

También destaca el caso de Jordan Grand Prix, un equipo carismático y muy querido que desapareció en 2005. Tras varios cambios de propietario, su sucesor adoptó el nombre de Midland, luego Spyker, más tarde Force India y finalmente Racing Point, antes de convertirse en Aston Martin. Esta sucesión de nombres fue muy criticada por diluir completamente la identidad original del equipo fundado por Eddie Jordan.

Equipos más recientes que cambiaron de nombre en la F1

Más recientemente, el cambio de Sauber a Alfa Romeo en 2019 generó división. Aunque Sauber seguía operando en segundo plano, el nombre histórico desapareció de la parrilla durante varios años, lo que molestó a los seguidores más tradicionales, especialmente porque no se trató de una compra total, sino de un acuerdo comercial.

Finalmente está el caso de Lotus, nombre que regresó a la F1 en 2010, pero envuelto en disputas legales. Durante algunos años coexistieron dos equipos usando el nombre “Lotus” de distintas formas, lo que causó confusión y críticas por el uso comercial de una marca histórica sin continuidad deportiva real.

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