La escudería Alpine ha anunciado oficialmente la salida de Jack Doohan, marcando el fin de una relación que comenzó hace cuatro años entre el australiano y el equipo francés dentro de la Fórmula 1. A través de un comunicado publicado este martes se informó que ambas partes han llegado a un acuerdo mutuo para no continuar con los servicios del piloto de cara a la temporada 2026.
Doohan, de 22 años, hijo del mítico motociclista Mick Doohan, fue integrante de la Alpine Academy antes de dar el salto a la F1. Su debut en la categoría reina se produjo en el Gran Premio de Abu Dhabi 2024, cuando reemplazó a Esteban Ocon, convirtiéndose en el primer piloto formado por la academia del equipo en llegar a un Gran Premio.
El australiano fue confirmado como piloto titular para la temporada 2025, formando dupla con Pierre Gasly. Sin embargo, su participación como conductor principal fue corta y complicada, después de solo seis carreras sin sumar puntos, Alpine decidió reemplazarlo por el argentino Franco Colapinto, que había sido contratado como piloto reserva.
Lo que viene para Doohan después de su despido de Alpine
Tras perder su plaza en la parrilla, Doohan continuó vinculado a Alpine como piloto de pruebas y reserva, pero su rol fue decayendo hasta que el equipo decidió no incluirlo en sus planes de cara al calendario 2026. La confirmación de este desenlace pone fin a un periodo tumultuoso para el joven conductor, cuya trayectoria en la máxima categoría fue objeto de debate y especulación durante toda la temporada pasada.
En su comunicado, Alpine agradeció a Doohan “por su compromiso y profesionalismo tanto dentro como fuera de la pista” y le deseó éxito en su futuro. Ahora sin un asiento en la máxima categoría, se especula que el piloto australiano podría trasladar su carrera a otras categorías competitivas, como la Super Fórmula japonesa, en un intento por reinventarse y volver a estar en el radar de la F1 en años venideros.
