El piloto británico Lewis Hamilton, siete veces campeón mundial de Fórmula 1, vivió un momento fuera de lo común que llamó la atención de los aficionados y medios al probar por primera vez el nuevo Ferrari SF-26 como parte del inicio de la pretemporada 2026 y es que el auto se detuvo en medio de la pista, algo que inicialmente fue interpretado como un problema técnico, pero que Ferrari se encargó de explicar rápidamente.
El incidente ocurrió durante un shakedown privado, es decir, una sesión reducida diseñada únicamente para comprobar que el coche arranca sin problemas mecánicos visibles y se comporta de manera segura antes de iniciar una pretemporada más extensa. Tras salir de boxes y completar sus primeras vueltas al volante del SF-26, Hamilton detuvo el monoplaza en la pista.
Ante esto, Ferrari aclaró que no se trató de un fallo mecánico o una avería inesperada, sino de una medida estrictamente reglamentaria y planificada. Según la explicación oficial del equipo, ese tipo de sesiones de demostración están limitadas por la normativa de la F1 a un máximo de 15 kilómetros de rodaje, equivalentes aproximadamente a cinco vueltas en la configuración empleada ese día.
Una detención estratégica y un desafío tecnológico sin precedentes
Hamilton realizó una vuelta de instalación, dos giros a velocidad media y una prueba de arranque, tras lo cual detuvo el auto deliberadamente para no exceder ese límite establecido por la FIA y dar paso a su compañero de equipo, Charles Leclerc, para que también pudiera acumular kilometraje en el mismo evento.
El piloto británico había expresado antes del test que considera al SF-26 “el mayor reto tecnológico” al que se ha enfrentado en su trayectoria, debido a los cambios aerodinámicos y de unidad de potencia introducidos para la temporada 2026, que incluyen una mayor participación de sistemas eléctricos y nuevos parámetros de diseño aerodinámico.
