La escudería Ferrari ha confirmado el nombre oficial de su monoplaza que competirá en el Campeonato Mundial de la Fórmula 1 de 2026, el cual será el Ferrari SF-26. El equipo de Maranello, decidió mantener la tradicional nomenclatura que sigue desde el inicio de la era turbo híbrida en 2014, combinando las siglas SF (Scuderia Ferrari) con el número del año de la temporada en curso, en este caso 26.
El anuncio se realizó oficialmente a través de sus redes sociales, acompañado del lema “Comienza una nueva era”, reflejando la importancia que Ferrari atribuye a la campaña 2026, marcada por un profundo cambio en la normativa técnica de la F1. La nueva reglamentación modifica radicalmente las características de los monoplazas, con aerodinámica activa y un nuevo equilibrio en la unidad de potencia, lo que abre la puerta a que los equipos reescriban la jerarquía en la pista.
Charles Leclerc y Lewis Hamilton serán los encargados de pilotar el Ferrari SF-26, quienes repiten como dupla para la próxima temporada. La continuidad de ambos pilotos se da en un contexto de altas expectativas, Leclerc, una de las piezas clave del proyecto, buscará consolidar su posición como líder del equipo, mientras que Hamilton, siete veces campeón del mundo, hará su segunda temporada con los colores rojos tras un año inicial con altibajos en 2025.
¿Cuándo se realizará la presentación del nuevo monoplaza de Ferrari?
La presentación oficial del SF-26 está programada para el viernes 23 de enero de 2026, en la sede del equipo en Fiorano, Italia. Ese mismo día se llevará a cabo una primera prueba en pista para confirmar sistemas y primeras sensaciones, antes de que el monoplaza viaje a Barcelona para iniciar los primeros ensayos privados de pretemporada entre el 26 y el 30 de enero. Más adelante, la escudería también participará en los test oficiales previos al inicio del campeonato.
Con la mirada puesta en recuperar el protagonismo perdido, Ferrari confía en que el SF-26 represente un paso significativo hacia el objetivo de regresar al lugar más alto del podio, algo que la escudería no logra en el Campeonato de Constructores desde 2008 ni en el de Pilotos desde 2007.
