F1

Carlos Sainz afirma que el motor de Red Bull está "un paso por delante"

Para Sainz, lo poco que ha visto de los nuevos motores de Red Bull ha sido suficiente para estar seguro de que han hecho un mejor trabajo en la nueva era híbrida.

Carlos Sainz afirma que el motor de Red Bull está "un paso por delante"
Carlos Sainz afirma que el motor de Red Bull está "un paso por delante" Se han adaptado más rápido que el resto de escuderías. Foto: X: @Carlossainz55

El piloto español Carlos Sainz, quien competirá para Williams en la temporada 2026 de la Fórmula 1, declaró que las nuevas unidades de potencia de Red Bull-Ford parecen estar “claramente un paso por delante” de las de sus rivales tras las primeras jornadas de pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin. Sus comentarios respaldan observaciones similares realizadas por el jefe de Mercedes, Toto Wolff, sobre el desempeño del motor del equipo austríaco.

Sainz subrayó que, aunque aún “es extremadamente temprano” para sacar conclusiones definitivas en una fase tan inicial de test, los datos que se han recopilado sugieren que Red Bull-Ford Powertrains ha desarrollado una unidad de potencia que exhibe ventaja no solo en potencia, sino también en la gestión energética del nuevo reglamento técnico. Según el español, esta superioridad no es “un pequeño paso”, sino un salto claro frente a sus competidores.

El piloto explicó que una de las claves de este aparente liderazgo es cómo Red Bull ha conseguido integrar de forma eficaz la nueva generación híbrida de motores junto con el resto del tren motriz del coche. En la era 2026, la gestión de la energía regenerada y su despliegue se ha convertido en un factor crucial, dada la mayor importancia del componente eléctrico en el rendimiento general de la unidad de potencia.

Red Bull podría convertirse en referente en la temporada 2026

Sainz incluso elogió la capacidad de Red Bull-Ford para recargar la batería hasta niveles altos durante las tandas largas, lo cual permitió a su monoplaza mantener velocidades punta superiores de forma consistente. Esto sugiere que la combinación entre la eficiencia del sistema híbrido y su fiabilidad podría marcar la pauta en la nueva temporada.

No obstante, el español también advirtió que hay que interpretar los resultados de los test con cautela. Los distintos equipos realizan programas de trabajo variados y, en muchos casos, optan por esconder su verdadero rendimiento hasta acercarse al inicio del Mundial. Además, quedan varios días de pruebas para afinar estrategias y sistemas antes de que comience el campeonato.

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