El futuro de la Fórmula 1 en Barcelona quedó garantizado tras confirmarse un nuevo acuerdo con la categoría que permitirá al Circuito de Barcelona-Catalunya mantenerse en el calendario hasta 2032, aunque ya no de forma anual. La solución adoptada consiste en un sistema de rotación con el Gran Premio de Bélgica, una fórmula que responde a la creciente demanda de sedes en el campeonato y al límite de carreras por temporada.
El trazado catalán, que entraba en el último año de su contrato vigente y había estado bajo presión por la competencia de nuevos destinos y la necesidad de modernizar sus instalaciones, logró asegurar su lugar gracias al respaldo institucional y a la inversión realizada en los últimos años. Con este pacto, Barcelona ocupará la fecha europea en 2028, 2030 y 2032, mientras que Spa-Francorchamps lo hará en 2027, 2029 y 2031.
La temporada 2026 será especial, ya que España tendrá dos carreras en el calendario por primera vez desde 2012. En junio se disputará el nuevo Gran Premio de Barcelona-Catalunya, mientras que en septiembre debutará el circuito urbano de Madrid como sede del Gran Premio de España, que cuenta con un contrato a largo plazo.
Dicho cambio implica que 2027 será el primer año desde 1991 sin F1 en Montmeló, poniendo fin a una de las presencias ininterrumpidas más largas de la categoría. Sin embargo, el nuevo modelo evita la salida definitiva del histórico escenario y lo integra en la estrategia de rotación que se ha comenzado a aplicar en Europa para dar cabida a nuevos mercados.
El acuerdo también representa un golpe a las aspiraciones de Spa de recuperar un contrato anual, ya que ambos eventos compartirán la misma plaza en el calendario durante el próximo sexenio.
