La actual generación de monoplazas sin duda alguna está siendo un reto para los equipos y pilotos, pues internamente argumentan que el procedimiento está siendo un "dolor de cabeza" y complicado, sin embargo. Sólo es cuestión de semanas para el primer GP en Australia, en el primer fin de semana de marzo.
Ahora, en los tests recientes de Bahréin, se hizo un ejercicio de cómo sería el inicio de carrera, esto entre algunos equipos y no necesariamente todos estaban, sin embargo, el procedimiento es completamente distinto a autos pasados, pues el turbo tiene que estar en el punto exacto.
Por otra parte, se muestra a detalle el sonido de los nuevos monoplazas, y cómo podría ser la competencia en plena carrera, así que sí o sí, será histórica la lanzada en Australia 2026, para bien o para mal. }
Una lanzada que ya está generando opiniones divididas
La nueva generación de monoplazas sí está generando emoción, sin embargo, las lanzadas sí podrían ser algo distinto, al menos a lo que conocíamos en años pasados, pues el tamaño de autos así como velocidad es menor a comparación a años previos. En la lanzada se ve que los autos siguen un procedimiento más pesado.
Algo destacable es que parece que los autos tienen un sonido diferente, y el cambio de posiciones sí que podría ser todo un caos, o algo relativamente aburrido. En comparación a años pasados, los autos sí se ven pequeños, que esto sí podría mejorar la dinámica de manejo.
Los autos igualmente, se ve que tienen menor velocidad a las arrancadas de años pasados, pues también, tendrán que ahorrar energía, la cual les da mucha potencia en rectas, pero en curvas, podrían ser considerablemente más lentos.
Solo queda esperar, sin embargo, las opiniones ya son divididas, pues en diversas curvas, los autos son más lentos que un Fórmula 2 o 3.
