F1

Colapinto cree que habrá mucha competencia detrás de las cuatro escuderías líderes

Colapinto proyecta un campeonato muy dinámico en el pelotón intermedio, los que estarás detrás de McLaren, Red Bull, Mercedes y Ferrari, debido a la integración de los nuevos monoplazas.

Colapinto cree que habrá mucha competencia detrás de las cuatro escuderías líderes
Colapinto cree que habrá mucha competencia detrás de las cuatro escuderías líderes Espera una gran competencia en la parte media de la tabla. Foto: X: @AlpineF1Team

El piloto argentino Franco Colapinto anticipó una intensa batalla en la zona media de la parrilla para la temporada 2026 de la Fórmula 1, al considerar que, detrás de las cuatro escuderías líderes, las diferencias de rendimiento serán mínimas y cualquier detalle marcará la obtención de puntos. El integrante de Alpine destacó que, aunque los ensayos de pretemporada en Bahréin mostraron avances para su equipo, todavía es prematuro establecer un orden definitivo.

Fue claro al señalar que Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren se mantienen como la referencia en la parrilla, mientras que el resto de los equipos se encuentra en un grupo muy compacto. Explicó que la pelea por liderar la zona media será constante durante las primeras carreras, ya que las escuderías aprovecharán cualquier oportunidad que surja en pista para sumar unidades importantes.

Colapinto también subrayó que uno de los factores determinantes en el arranque del nuevo ciclo reglamentario será la gestión de la energía en los monoplazas, que ahora cuentan con una distribución cercana al 50% entre el motor de combustión y la parte eléctrica. Esta característica obligará a los pilotos a modificar su estilo de conducción y a las escuderías a trabajar intensamente en el simulador para entender el comportamiento del auto en cada circuito.

Alpine ha mejorado con respecto a la temporada pasada

En cuanto a las sensaciones al volante, el argentino reconoció que el progreso del coche ha sido notable respecto al año pasado y que la adaptación será clave para mejorar el rendimiento conforme avance el campeonato. Considera que, con el paso de las carreras, los pilotos se sentirán más cómodos y podrán extraer mayor potencial del paquete técnico.

Otro aspecto que Colapinto valoró fue haber completado una pretemporada completa, algo que no había tenido en sus anteriores incursiones en la categoría. El kilometraje acumulado, explicó, le permite llegar al inicio del calendario en condiciones mucho más competitivas y con un aprendizaje equivalente a varias competencias.

Temas