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Bernie Ecclestone advierte que las nuevas reglas de la F1 podrían alejar a los aficionados

Para Ecclestone, el éxito de 2026 no dependerá solo de la innovación, sino de mantener a los aficionados conectados con el protagonismo de los pilotos y la competencia en pista.

Bernie Ecclestone advierte que las nuevas reglas de la F1 podrían alejar a los aficionados
Bernie Ecclestone advierte que las nuevas reglas de la F1 podrían alejar a los aficionados Las reglas de 2026 podrían confundir al público, según Ecclestone. Foto: X: @F1

El exdirector ejecutivo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, lanzó una advertencia sobre el futuro del campeonato al considerar que la nueva reglamentación técnica prevista para 2026 podría alejar a parte de los aficionados debido a su complejidad y al creciente peso de la gestión energética y la tecnología.

La nueva era incluirá una distribución cercana al 50 % entre potencia eléctrica y de combustión, autos más pequeños y ligeros, así como aerodinámica activa en sustitución del DRS. Estos cambios implican un enfoque mucho mayor en la eficiencia energética y en los procesos técnicos, algo que, según el británico, obligará a los seguidores a “reaprender” cómo funciona la categoría.

Ecclestone considera que ese periodo de adaptación puede generar confusión en el arranque de la temporada y afectar la conexión inmediata con el espectáculo. A su juicio, la tendencia hacia más regulaciones y restricciones para los pilotos reduce el peso del talento puro al volante, un elemento que históricamente ha sido parte del ADN del campeonato.

“El peligro es que perdamos a los aficionados”, advirtió el histórico dirigente, quien también señaló que la categoría se acerca conceptualmente a la Fórmula E por su énfasis en la energía y la eficiencia. Aunque reconoció que algunos aficionados podrían disfrutar esta evolución tecnológica, dejó claro que no está convencido de que sea el camino ideal para mantener el atractivo tradicional de la F1.

Los cambios han generado disgusto entre pilotos y equipos

Dichas preocupaciones llegan en medio de comentarios de pilotos durante los test de pretemporada, donde el nuevo concepto de monoplaza ha generado opiniones divididas. El propio Max Verstappen llegó a describir esta etapa como una especie de “Fórmula E con esteroides”, reflejando el debate sobre el equilibrio entre espectáculo y eficiencia.

Por otro lado, Ecclestone también analizó el panorama competitivo y apuntó a Mercedes como uno de los proyectos mejor posicionados en la nueva normativa, sin descartar a Ferrari como contendiente al título, algo que, en su opinión, sería positivo para el interés del campeonato.

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