Jack Doohan seguirá formando parte de la Fórmula 1 en 2026, a pesar de haber dejado la estructura de Alpine a inicios de año. El piloto australiano, de 23 años, fue oficializado como piloto de reserva del equipo Haas para la próxima temporada, un movimiento que preserva su presencia en el campeonato más importante del automovilismo mundial.
La salida de Doohan de Alpine se dio tras su mal arranque de campaña hace un año. Integrado en la academia del equipo francés desde 2023, debutó en la máxima categoría en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2024 y comenzó la temporada 2025 como piloto titular. No obstante, la falta de resultados consistentes en las primeras seis carreras llevó a la escudería francesa a reemplazarlo por Franco Colapinto, relegándolo de nuevo a un rol de reserva hasta la conclusión de la campaña.
Tras finalizar su vínculo con Alpine, Doohan exploró diversas posibilidades para seguir compitiendo en alto nivel, incluyendo acercamientos en Japón, aunque sin concretar un asiento de carrera. Sin embargo, el fichaje por Haas representa una oportunidad para mantenerse activo dentro de la F1 y continuar desarrollando su carrera en la élite del deporte motor.

El futuro de Doohan con Haas
En su nuevo rol en Haas, Doohan compartirá las responsabilidades como piloto de reserva con Ryo Hirakawa, respaldando la alineación titular del equipo y estando listo para sustituir a los pilotos principales si fuese necesario durante la temporada 2026.
La incorporación de Doohan fue bien vista por el director del equipo, Ayao Komatsu, quien resaltó la experiencia previa del australiano y su capacidad para contribuir al desarrollo del equipo, especialmente a medida que Haas se prepara para los retos de la próxima temporada.
Para Doohan, este paso significa no solo permanecer en la F1, sino también mantener viva la opción de volver a competir como titular en el futuro. Su trayectoria incluye tiempos de adaptación y aprendizaje en la máxima categoría y este nuevo capítulo en Haas le brinda una plataforma para seguir creciendo dentro del paddock.