La llegada del nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 para 2026 ha despertado diversas preocupaciones dentro del paddock. Entre las voces más críticas se encuentra el equipo McLaren, que considera necesario reforzar algunos protocolos de seguridad antes de que las nuevas normas se consoliden en el campeonato.
El jefe de la escudería británica, Andrea Stella, explicó que los cambios en las unidades de potencia y en el sistema de gestión de energía eléctrica podrían provocar situaciones complejas en carrera si no se ajustan ciertos procedimientos. Por ello, el equipo pidió que la FIA, los equipos y los responsables comerciales del campeonato analicen modificaciones que ayuden a garantizar la seguridad y el buen desarrollo de las competencias.
Uno de los principales puntos señalados por McLaren está relacionado con el procedimiento de salida de los Grandes Premios. Según Stella, existe el riesgo de que algunos monoplazas no dispongan de la energía suficiente en el momento de arrancar desde la parrilla, lo que podría provocar arranques lentos y generar situaciones peligrosas cuando los autos de atrás aceleran con mayor velocidad.
“El procedimiento de salida debe asegurar que todos los coches tengan la unidad de potencia lista”, señaló el directivo, quien insistió en que la parrilla no es el lugar adecuado para que un auto tenga problemas de aceleración inicial. Para McLaren, este aspecto debe resolverse incluso por encima de cualquier interés competitivo.
La F1 debe limitar el uso de energía en las carreras, según Stella
Otra preocupación del equipo se relaciona con el nuevo sistema que sustituirá al DRS. En la F1 de 2026, el coche que persigue a otro podrá utilizar una mayor cantidad de energía eléctrica para intentar el adelantamiento, lo que generará diferencias de velocidad importantes entre monoplazas en ciertos momentos de la carrera.
McLaren considera que estos cambios pueden afectar la dinámica de las batallas en pista si no se establecen reglas claras sobre el uso de la energía y la gestión de potencia durante los duelos entre pilotos.
El reglamento de 2026 representa uno de los mayores cambios técnicos en la historia reciente de la F1, con autos más ligeros, mayor protagonismo del sistema eléctrico y nuevas soluciones aerodinámicas. Sin embargo, la escudería británica insiste en que el proceso de adaptación debe ir acompañado de revisiones constantes en materia de seguridad.
