El debut de la nueva era técnica de la Fórmula 1 en 2026 dejó varias situaciones curiosas en pista y una de ellas fue protagonizada por el piloto brasileño Gabriel Bortoleto. El corredor del equipo Audi reveló que durante el Gran Premio de Australia llegó a adelantar a algunos rivales “por error”, una consecuencia directa del comportamiento de los nuevos monoplazas.
Bortoleto explicó que la gestión de la energía eléctrica y los sistemas aerodinámicos activos pueden provocar grandes diferencias de velocidad entre autos en determinados momentos de la carrera. Esto, según dijo, generó situaciones inesperadas en pista, incluso para los propios pilotos.
“Hice adelantamientos que no quería hacer por error, porque tenía mucha energía y el otro coche estaba recuperando energía como loco”, comentó Bortoleto al referirse a su experiencia en la carrera disputada en Melbourne.
También señaló que la gestión energética se ha convertido en uno de los factores clave para competir en la nueva F1. A diferencia de temporadas anteriores, donde el enfoque principal estaba en el cuidado de los neumáticos, ahora los conductores deben calcular constantemente cuánta energía usar y en qué momento hacerlo.
Las nuevas reglas cambaron las estrategias de las carreras en la F1, según Bortoleto
De acuerdo con el brasileño, estas innovaciones hacen que las batallas en pista sean más estratégicas y menos predecibles que en temporadas anteriores. Explicó que ahora los pilotos deben calcular varios momentos de la carrera antes de completar una maniobra, ya que un rival puede recuperar energía y devolver el adelantamiento pocas curvas después.
“Antes todo era mucho más predecible. Ahora haces un adelantamiento y tienes que pensar en las próximas tres rectas, porque quizá el otro te vuelva a adelantar”, señaló.
Pese a la complejidad inicial, Bortoleto considera que los pilotos terminarán adaptándose a este nuevo estilo de carreras conforme avance la temporada. Reconoció que todavía está aprendiendo a interpretar el comportamiento del auto y a comprender completamente el reglamento técnico.
